Конструкция совершенно иная, нежели на
распространённых чертежах, но зато, на мой взгляд, гораздо более надёжная и
прочная. Без болгарки и сварочного аппарата соорудить не получится. Вскоре
будет даполнена ещё одним натяжителем.
распространённых чертежах, но зато, на мой взгляд, гораздо более надёжная и
прочная. Без болгарки и сварочного аппарата соорудить не получится. Вскоре
будет даполнена ещё одним натяжителем.
Подключилось
всё элементарно. Два провода: один - ток возбуждение на генератор с катушки,
второй - плюс с генератора. Реле блокировки выкинул. Провод идущий к
контрольной лампе использовал для тахометра.
Модель генератора : "17.3701 | Генератор
переменного тока с э/м возбуждением | Автомобили ЗИЛ-157КД, ЗИЛ-495850 и модиф.
| С регулятором Я112А или Я112-А. | 14 В, 40 А, 6,5 кг."
В результате на холостом ходу с ближнем светом и печкой
имею 14 В.