ЗАЗ.ру АвтоКлуб

"Едет
как-то новый русский на "мерсе", топит педаль. Вдруг видит - его
"запор" обгоняет…"

Из
народного эпоса.

Как известно,
анекдоты растут из жизни. Так вот, представьте себе, я это видел! По Костромскому
шоссе на хорошей скорости шло в ряд несколько иномарок. И вдруг случилось
небывалое. В левом ряду нарисовался ядовито-желтый "Запорожец"
и, треща, словно вертолет, обогнал всех. Гордость владельцев иномарок потребовала
немедленной сатисфакции, но все попытки "Опелей" и "Фольксвагенов"
нагнать реактивный ЗАЗ-мобиль с московскими номерами окончились неудачей.
Уже через пару минут он превратился в желтую точку на горизонте.

Таков новый российский рекорд по звуковому давлению. Предыдущий,
равный 149,9 дБ, был установлен весной и принадлежал ВАЗ-2108 студии
«СТ-Вариант». Пока москвичи только собирались преодолеть последнюю «десятку»,
отделявшую их от еще не покоренного рубежа в полтораста децибел, другие не
дремали. Город Киров, ставший в последнее время одним из быстрорастущих центров
car audio, приготовил сюрприз. Более того, приехал на этом сюрпризе в Москву, на
выставку MES в Сокольниках и перекрыл достижение москвичей сразу на 2 дБ.

Впервые эту машинку мы увидели в Тольятти на одной из автостоянок. Яркий
красный автомобильчик был уж очень необычным, сочетая в себе черты старенького
Запорожца и спортивного авто. И мы, разыскав хозяина и конструктора, решили познакомиться с этим автомобильчиком
поближе.

Посмотрите, какой "крутой"! Не "Запорожец",
а машина времени!

Местные жители уже почти не замечают его. Привыкли. Но тот,
кто увидел впервые, никогда не пройдет мимо: он притягивает, его невозможно
не заметить. Ведь он - "горбатый"! Да не просто ЗАЗ-965, а тюнинговый
экземпляр. А место прописки этого "Запорожца» - мутанта - город
Курган.

Когда розыски хозяина увенчались успехом, было решено рассмотреть эксклюзивчик
поближе.

Эмоции

Этот диковинный автомобиль, который можно встретить на тенистых улицах
Александрии (Кировоградская обл.), своей провинциальной непосредственностью
ломает моральные устои современного автомобилестроения: у него отсутствуют
многие визуальные признаки легковушки, однако само появление этой машины на
улицах непременно вызывает восторг и удивление.

Как только я выехал на улицу, – рассказывает один из авторов этого творения
Сергей Юдин из Александрии, – меня сразу остановили с вопросом: где можно купить
такую же?

Быстроходный
автомобиль в облике привычно тихоходного средства, говорят, чисто
американское изобретение. Местные умельцы начиняли свои неуклюжие
старенькие автомобили новыми форсированными моторами, чтобы уверенно
отрываться от полицейских патрулей. Прошло время, и этот "вирус"
охватил практически весь автомир. Но только россиянину придет в
голову такое...

К автомобилям я спокоен. Но сие!.. 300 км/ч, 4 секунды до "сотни"
– отвал башки! Да еще размеров компактных и замаскированный под травоядный
"горбатый" "Запорожец". Спортбайк о четырех колесах?

В московских мастерских "EL-Моторс" задумали "гран туризмо"
давно. Над столом Эдуарда Ройтмана, шефа фирмы, время от времени вывешивались
эскизы то одного, то другого безумного суперкара. А на меньшее и не хотят
замахиваться спецы, "съевшие собаку" на эксклюзиве экстракласса
(взять хотя бы их "Волгу-купе" на платформе "BMW М3"
или метровой длины микрочоппер а-ля "Индиан")?

Сколько может стоить радость
автолюбителя?

Диапазон достаточно широк. От 15-20 случайно нашедшихся зеленых
тугриков, в тот момент, когда нечем заправить машину, до (в среднем) 75-80
тысяч Евро за новый Porsche-Cayenne. Но в первом случае, ликование от
неожиданного "подарка судьбы" будет очень быстро уменьшаться по мере того,
как стрелка топливомера станет склоняться к нулевой отметке, а во втором,
она вообще улетучится уже на следующий день после "замачивания" события,
быстро сменившись озабоченностью тем, как сохранить такое ненадежное
вложение капитала как сей высокоценный агрегат.

«...у горбунов размер ноги от роста не зависит и может быть очень
даже большой», – говорил Жеглов.

Смысл бодибилдинга состоит не только в том, чтобы поражать окружающих
огромными мышцами на непредсказуемых местах. Главная цель – исправить недостатки,
подаренные природой. Вот и тюнинг для автомобиля – примерно то же самое.
Хочется же своему красавцу добавить силы, скорости, ловкости, подправить
внешность...

Полюбуйтесь
на моего Чукотского Запорожца! Вездеход, однако! Впрочем, от "Запорожца"
у него - только двигатель. Собственно, и вездеходом его назвать язык не
поворачивается. Вездеход - нечто тяжелое, весомое, с гусеницами и мощным
дизелем. А это так, стрекоза...

Скорей тундроход,
потому как приспособлен ездить именно там, где вечная мерзлота, абсолютное,
настоящее бездорожье, где летом болота, а зимой - бескрайний снег. И нет
ни гор, ни перелесков, ни оврагов. Словом - по тундре.