Коллеги! ищу информацию по 965С.
поделитесь плз, инфой если у кого есть. ФОТО особенно интересны.
ходят слухи про экспедицию в Ростовскую область, по непроверенным данным AirCobra и 2622 ездили...
Поездка была или это чья-то шутка? Поговаривают что AirCobra вроде как сам даже видел такую машинку, или это тоже выдумка?

В истории этой машинки много недосказанностей и белых пятен, хочется пролить свет...
Если у кого есть контакты (телефон) AirCobra - здорово было бы с ним связаться.

Посылал запрос на завод)), послали...

А что это за тайная модификация??? Первый раз о такой слышу...

Это почтовый вариант с правым рулем, заделанными задними боковыми окнами и ящиком для писем вместо заднего сидения.

к сожалению, кроме этой информации и этой фотки ничего нет(
в связи с этим возникает вопрос:
Были ли вообще такие машины? стоит ли говорить о спецзаказе какой-то партии (например 1000 машин), или это был опытный образец... так сказать фантазия на тему.
да, если и были эти машины, то мне кажется, они должны выглядеть немного иначе...
короче, копаем дальше...

Сам лично видел 'живую'фотографию тех времен где то в инете.Если не ошибаюсь,машинка была с киевскими номерами.

У частного коллекционера в Подмосковье есть машинка, но нет надписи связь или почта. Машина реставрирована и не выезжает как лет 5 точно.

http://denisovets.narod.ru/zaz/zazpages/zaz965s.html

ЗАЗ-965С
Предположительно в 1962 году был разработан и, возможно, выпущен небольшой партией ЗАЗ-965С. Особенностью данной модификации было правостороннее расположение рулевого управления. Автомобиль предназначался для развозки почты - у него были глухие задние стёкла и ящик для писем вместо заднего дивана. Кроме того, обращают на себя внимание своей необычной формой боковые воздухозаборники. Грузоподъемность автомобиля составляла 300 кг.

http://www.gai.ru/conference/topic619084/
еще инфы

http://www.zaz.ru/forum/lofiversion/index.php/t9545.html

еще немного

http://www.zr.ru/forum/topic/346633-%D0%BD...81%D1%81%D1%80/

и еще немного


Вот нашел упоминание http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=9...asc&start=0

25 мая 1977 г.

Решаю утром тащить машину в Левшино (Михайловку) на СТО (завтра как раз четверг, а мне встретившийся на «Запорожце» почтальон сказал, что по четвергам они принимают «Запорожцы»). Так и решаю. Освобождаю машину, снимаю всё, что можно, даже запаску и оставляю у т. Клавы. С тем и ложимся спать.

Спасибо ОГРОМНОЕ!!! уже чтото!
особенно заинтриговал пункт про частного коллекционера в подмосковье... можно подробности?

...

А что подробности то? Крутой дядька ездит на джипе не из дешевых в коллекции только редкие машинки около 25 штук. И естественно созерцает это чудо сам лично в своем загородном доме(гараже). Я у него был в гараже по долгу службы мы ему ЗИЛ 41047 пригоняли после ремонта. И я его увидел. О продаже думать нечего и сфотокать запретили, хотя с собой все было. Так что поверь мне машина есть но сколько их осталось я не могу сказать.

Так может у него реплика 965С... По некоторым данным их было выпущено около 1500шт и все были в рекордные сроки угроблены киевским почтамтом. Хотя, всякое может быть

откуда данные?

эРЦэ форум давности в пару лет вроде как. Ссылку не найду, надо шерстить там в архивах темы.

Да эти ЗАЗы были только для Украинской СССР выпущены, для почты они не трудились в городах крупных, например Москва.