ЗАЗ.ру АвтоКлуб > На горячую не заводится(

Stat1995

30.5.2011, 4:36

На холодную с пол оборота стартера заводится

А покатаешся немного км3 примерно,движок нагреется (до нормальной температуры)и стартер просто крутит, движку даже не схватывает

А с толкача без пробем заводится

CrusadeR

30.5.2011, 11:04

Из карбюратора бензин не льет? При прокруте стартером попробуй плавно нажать газ до пола.

Stat1995

30.5.2011, 12:49

Нет не льёт)Газ пробывал..Он даже ни как не схватывает((

михмих

30.5.2011, 13:02

Компрессию померь и искру и чтоб воздух под карбом и коллектором не подсасывало.

Stat1995

30.5.2011, 13:14

Компрессия тоже нормальная

иСКРА ЕСТЬ

михмих

30.5.2011, 13:30

А ты говоришь стартер просто крутит это что значит? Коленвал вращается или стартер сам по себе вращается?

Stat1995

30.5.2011, 16:16

дА каленвал вращается..с толкача вообще влёт заводится.А тылкать одному не вариант..С кривого у меня тоже ни когда не получаетсяя((

Alhimik

24.6.2011, 13:06

Раз на горячую не заводится а на холодную нармал - значит перегревается бензонасос. Это стандартная проблема, и ничего в этом удивительного нет...
Насос перегревается, все завоздушивается и привет.
Бензонасос надо охлаждать. Например, положив на него тряпку смоченную водой. Да-да, не шучу и не издеваюсь.
Если придумаете что-то более технологичное для его охлаждения - поделитесь.

михмих

24.6.2011, 14:12

Более технологично будет отрегулировать выступание штанги

zenuk

26.6.2011, 16:27

Цитата(Alhimik @ 24.6.2011, 17:06)

Раз на горячую не заводится а на холодную нармал - значит перегревается бензонасос. Это стандартная проблема, и ничего в этом удивительного нет...
Насос перегревается, все завоздушивается и привет.
Бензонасос надо охлаждать. Например, положив на него тряпку смоченную водой. Да-да, не шучу и не издеваюсь.
Если придумаете что-то более технологичное для его охлаждения - поделитесь.

А еще лучше доработать топливную систему - сделать рециркуляцию топлива. На последних моделях это было сделано, проблему паровых пробок в бензонасосе устранили.

Olegnet

5.8.2011, 0:27

Цитата(zenuk @ 26.6.2011, 17:27)

Цитата(Alhimik @ 24.6.2011, 17:06)

Раз на горячую не заводится а на холодную нармал - значит перегревается бензонасос. Это стандартная проблема, и ничего в этом удивительного нет...
Насос перегревается, все завоздушивается и привет.
Бензонасос надо охлаждать. Например, положив на него тряпку смоченную водой. Да-да, не шучу и не издеваюсь.
Если придумаете что-то более технологичное для его охлаждения - поделитесь.

А еще лучше доработать топливную систему - сделать рециркуляцию топлива. На последних моделях это было сделано, проблему паровых пробок в бензонасосе устранили.

У меня была похожая ситуация,на холодную с кривого стартера с пол оборота заводился а гарячий надо было хорошо покрутить,вычислял
довольно долго,и зажигание крутил и карбюратор регулировал-даже жеклеры менял и свечи-ничего хорошего.Если ты говориш что после
тройки километров плохо заводится то насос тут не причем,просто не успеет нагреться,если твоя компресия- дай угадаю около 8-8,5 то это не всегда хороший показатель с прогревом она может меняться.Когда я снял цилиндры и посмотрел на кольца то удивился как я вообще ездил.
В двух поршнях запавшие и прикипевшие кольца пришлось выколоткой по частям выбивать клапана жуть-поставил 5 новых и все притер и
конечно поменял все кольца.После машину было не узнать да и холостой начал держать и заводится с ключа не нажимая на газ.
Если твоя машинка достойно пробежала то стоит на это обратить внимание.Желаю удачи!