Умерла вся электрика. Причём довольно интересно, постоянно горит правая фара ближний свет. При включении переключении на дальний-ближний работают обе, оживает освещение в салоне и клаксон. При этом машина на поворот ключа и какие либо другие действия не как не реагирует. Кому-нибудь встречались подобные симптомы?

залезь под машину и проверь плюсовую клему на стартере отрути олт и зачисть все хорошенечко наждачкотй промашь соледолом клемму и проверь клеммы на аккамуляторе тоже почисть и смаж а по освешению иши гдето каротышь посмотри предохранители возьми тестер(если умеешь пользоваться) и прозвони проводку

Дело вот в чём свет горит постоянно на поворот ключа машина вообще никак не реагирует т.е. приборка не чего не показывает кроме индикации включения фар. При включение света можно оживает клаксон свет в салоне и приборка через раз. До того как я там чего-то на криворучил машина заводилась с пол тычка блин.

А что ты там криворучил? Модель машины какая? Плафон кажись не зависит от замка. Смотри предохранители, массы, сплавление проводки.

Проблему решил. Зато походу я спалил блок реле поворотников, может быть такое что севшего аккумулятора на приборы и свет хватало, а на поворотники нет? И реально ли реле в обычном магазине найти или нет?
Машинка 968м.

если акум сдыхает то вобше не чего не горит или горит но ели ели смотря как посадить и какой по состоянию акум можно если есть такие магазы по запорожким запчастям или на авто рынке вобще от москвича 2140 должно подоити

Камазовское или Зиловское на 12 В подходит - проверяли!

Теперь ещё лучше стало. Поворачиваю ключ всё включается всё работает приборка,свет (мотор не заводится стартёр не крутит) секунд через 5-7 откуда-то из под торпеды раздаются щелчки и всё мигает.
Кто-нибудь сталкивался с подобным?

где то что то замкнуло или не правильно подсоединил

Знать бы что и где, по схеме вроде вс правильно где цвета совпадают. А щёлкает замок вроде.

посмотри перепроверь а замок какой поставил

Родной стоит.

если шелкет замок то его под замену его коротит

может предохранитель тепловой щелкает? кнопка под приборкой, гдето замыкание возможно или нагрузка большая

В общем михмих был прав. Щёлкал тепловой предохранитель перестал после зарядки аккумулятора.

Теперь беда вот в чём. Поворачиваю ключ щелкает реле двигатель не реагирует, проштудировал форум на предмет схожей проблемы.

Нашел сделал как писали у стартёра гайки замкнул всё работает у реле двигатель закрутился. Сходил приобрел новое реле подсоединил щёлкать стало громче толку ноль.

Вопрос который всех замучел кто виноват или что делать?

пс У старого реле 5 контактов проводов и гордая надпись на борту U.S.A. купил аналогичное отечественного производства тоже с 5 кантактами подсоединил как старое на 4 ближних контакта. При внимательном осмотре старого реле видно что провода одевались на все 5. может не правильно воткнул?

может и так попробуй воткнуть как на старом еще где-то замыкает

Щас воткнуто как на старом.
Там на самом старом реле на контактах царапины на всех а одето было так

ну и что как эффект тод-же

Да. А в замке проблемы быть не может? Фиолетовый и белый провода идут от него на прямую ведь.

возможно да может коротит а он ненагревается а ты смотрел провода целые которые идут к релюшки

Так всё завёлся, перелопатил всю проводку зачистил все контакты, перебрл почистил стартёр так что не знаю в чём была проблема.
Зато теперь не горит %№& дальним светом левая фара , и реле поворотников походу тоже труп хотя когда оно подключено лампочка аварийки горит.
Мож у кого есть идеи что с ним?

че-то не правельно подключил у меня тоже бывают приколы то правая фара не горит ближнии свет то левая тухнет то в однои контакт пропадает то в другой зато дальний лупит или правая сторона поворотников не гоит из -за переключателя я уже привык

Завтра с тестером ещё раз залезу всё осмотрю. Благо все провода отмечены и отпишусь в чем проблема была, с запуском и остальным вдруг кому поможет.
р.с. Это правда не в тему Ушастый ты не знаешь чем можно заменить уплотнители на окна на передних дверях? И прокладки на вывод дворников наружу а то поставил от соединителя бочка смотрится УЖОС!!!

это которые на стеклах пробури от ваза с классики а че-за прокладки четонедогнал это котоые на самом приводе между кузовом и приводом? пробуй классические

Не знаю поможет кому или нет. На поздних модификациях 968 м у которых аккумулятор находится в моторном отсеке. Провод идущий на клему номер 6 может быть белым а не черным как указано в схеме.