хочу купить два электрических вентерятора

зачем??

улучшить охлаждение двигателя)

А грязь помыть не пробовал? Зажигание и расход бензина настроить? Кожухи все на место поставить.

ребра почисть на целиндрах и голове ну движок помои масленый радиатор помои кожухи верни на место масло хорошое залей и небудет грется ну если конечно не тапить на нем это ж не порш хотя сходства есть передачи переключать не ганять на малых скорости на одной передачи движку тяжело у меня так выше 80 температура не подымается

у меня поршня новая все чистое, но двиг все равно клинит если ехать, если он прост стоит по ему пох

потому что не притертое еще обкатку не прошёл а масло каналы чистые ? маслонасос работает исправно лампочка давления не горит ?

да не горит

ну значит потихоньку обкатывай начинает кипеть остновись пусть остынет

да в том и дело что масло до 40 не нагревается

кольца правельно ставил ? и они родные? коленвал перешлефовывал? вкладыши менял ?если менял какие ставил номенал ремонт?

ставил номинал все

так кольца правельно поставил? а когда тянули гайки на шатуне проверяли не закусывало менялись все владыши?

втом и дело что норм все

не че то не норм неправильно раз клинит может у тебя шатун погнут клапана проверь

клапона норм точно

а шатуны сними поддон глянь

ну я думаю притереться потому что сначала он проезжал условно 200м щас уже 1-2км может проехать)

маленький зазор у поршневых колец.

зазор тоже делал норм

Когда все зазоры в поршневой в норме, то мотор работает без проблем. При этом остывает на холостых оборотах как дизель. Какие зазоры делал?

пусть даст полную точную инфу а так че годать у нас не форум годалок экстросенсов

да я не помню какой точно делал зазор

это плохо

я думаю что это не кольца потому что время езды увеличилось

Вот по этому и скорее всего где-то у колец мал зазор. Поршень так быстро не прикатается.