кто что думает, смысл сего действа в дополнительном маслосъёмном кольце на поршнях для мотоцикла урал днепр т.е. там 4 кольца, родной размер цилиндра у м-ки 76мм , а мото 78мм (кажется) но точят родные цилиндры и до 82мм так что за диаметр не переживаю

4е кольцо маслосъемное там ибо урал оппозитник и масло плещется там внутри поршня как хочет, если поставить в мемз будет масляное голодание верхней части поршня, мое предположение.

Думаю маслянное голодание не будет, потому-что поршень на обоих моторах смазывается маслом, выходящим из под шатунного вкладыша, а 45 град. разницы погоды не сделают, а вот на ресурсе гильзы это отразится сможет, но врядле сильно, может быть на четверть.

вообщем я так понимаю что лучше поставить просто нормальные поршни с нормальными кольцами, под нормальными я подразумеваю от иномарки. Тут же ещё статья есть про дополнительное компрессионное кольцо http://www.zaz.ru/forum/index.php?showtopi...%EE%EB%FC%F6%EE вот я и подумал что если масло съёмное добавить.

Стоят поршня ВАЗ 79.0 уже год использую бензин А-93.

Перегрева нет,мощность добавилась ощутимо есть с чем сравнивать.

Один косяк резину на задке менять чаще нужно.