Сегодня 30 минут назад нами был официально куплен заз 965 с доками(!), ржавый насквозь, но с 3 новыми крыльями, 1 капотом, 1 багажником и всё остальное в комплекте, двиг перебрали.
Фоты будут позже. 63 год

Чтож, поздравляю!

ПРИМИ И МОИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ !!!

Поздравляю!!! От радости даже цвет не написал! :wink:

А цвет не разберёш какой, прогнил весь..

поздравляю

В нашем полку горбатых прибыло, респект.
Какие планы на будущее?

Поздравляю респект!

Всем огромное спасибо! Цвет-бежевый, мне главное, чтоб было основание крепкое, а так в придачу почти всё новое.
По планам, поставить в гараж до потепления, а пока подыскивать крепкий каркас. Потом на лето на дачу, будем всё старьё срезать.

А если не секрет, зас колько взял?

100$

А состояние совсем плохое??Или потянет?

Ну, двиг перебрали, нужен каркас, остальное всё есть, даже в нескольких экземплярах 50 % нулевое.

Остаётся только заниматься и сделать всё кататься да кататься!Молодец что купил заз!И не дал его в обиду гопникам! 8)

Он принадлежал человеку, который хотел им заниматься, поэтому столько всего нового, но не получилось по разным причинам. Зазик просто стоял в гараже, он даже разобран

поздравляю[size=24][/size]

Мои поздравления!В нашем полку горбатых прибавляется

Спасибо!

Единственное, что расстраивает, то, что он АБ, по тех/паспорту, а так не разглядел.

У кого-нибудь есть 965 АБ? Им удобно управлять?

У меня 2 штуки АБ

Да переделать совсем не сложно,как правило все родные кронштейны остаются нетронутыми (под педаль газа и тормоза). Но главное чтобы небыло эм сцепления. Вот с этим больше всего гемора.

А вчем отличие сежду "АБ" и просто "А"???

Помойму инвалидный вариант, там помойму ещё порошковое сцепление стоит. Могу ошиьаться.

Сегодня гараж расчистил, аж на 2 авто место есть. Завтра будем перегонять Как только разберусь в салоне, то фотки сделаю, поглядим, самому очень интересно.
art, АБ-инвалидный вариант.

Кто знает, на штампованной морде не выбиваются номера? Просто ещё даётся новая морда без номеров.

На заводской морде номер есть,на тех,которые шли в зч,номера нет

Значит всё правильно, спасибо

Всё, перегнал в гараж, фотки в галерее.
Почему различаются габариты?

Который большой - это от М-407!Средний - это от 965 родной!А оранжевые - это боковой поворотник от грузовиков ЗИЛ!

а где фотки 965?

Всё ясно, теперь буду разбираться, фотки загрузил, сейчас пропроверяются, надеюсь.

ГОСПОДА!!! В ЭТОМ ГОДУ АВТОЭКЗОТИКЕ-10 ЛЕТ!!! НАРОДУ ВОССТАНАВЛИВАЮЩЕМУ ЗАЗы СТАЛО БОЛЬШЕ! ПОЯВИЛСЯ НА СВЕТ (почти)ОФИЦИАЛЬНЫЙ МОСКОВСКИЙ КЛУБ (ребят- кто из другого города- Вам БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ ТОЖЕ ), И ПРЕДЛАГАЮ НА ЭКЗОТИКЕ ПОКАЗАТЬ ВСЕЙ РОССИИ, ЧТО ЕСТЬ ИДЕАЛЬНЫЕ ЗАЗы У НАС, И АНЕКДОТЫ ПОРА ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ, МОЛ: Встретился потрёпанный интерпольный и десять раз битый и переваренный 600-й Мерседес с горбатым на дороге, и попал 600-й на мешок Американских президентов..... ВОТ ТАК!!! :D:D

кто занималая кузовщиной, подскажите. Реально вообще днище проварить, чтоб всё получилось или лучше кузов искать? Как днище варить? Приваривать листы металла?

самый простой способ это вырезать гнилые участки и вваривать куски металла

Ну там же получится не ровно(на днище). И какой толщины брать металл?

металл толщины такой-же как и кузов. лучше всего использовать крышу от какой-нить машины.

Буду летом учиться. Спас за совет

Возьми от мыльницы какой-нибудь разгробленной крышу, и вперед!

А как уголки делать? :oops:

Заднее крыло как отремонтировать? самый нормальный способ это отрезать от живого кузова и вварить. можно вырезать гниль и выгнуть из куска железа.

У меня есть все съёмные панели, а сэтим, незнаю, что делать, придумаю.

Можно залить жидкостью, непомню, как называется, которая вообщем снимает ржавчину и заваарить!!! А потом хорошо зашпоклевать!

Это WD-40, только её тереть надо, она для хрома и замков, а такое не отскоблишь. Есть ещё смесь для снять краски до металла, она размягчает её.

Ну, чем-нибудь прочисть, а потом варкой занимайся!

wd-40 ржавчину не снимает. есть преобразователь ржавчины, продается в запчастях.

WD-40 в замки брызгать он разъедат ржавчину

да не разьедает WD-40 ржавчину. вд-шка это керосин в балончике. как керосин может разьедать ржавчину????

Не совсем так. Ржавчину, ясен пень, не растворяет. Но обладает высокими проникающими свойствами. Плюс ко всему, смазывающими. Некоторые хитрые робяты байкеры и картингисты вместо смазок цепь сбрызгивают WD-40. :!: О, как!

насчёт восстановление крыльев, точнее самого краешка, который обычно и отгнивает (а он и выпуклый ещё, зараза...), сейчас покупаю второго горбика, у него передние крылья целиком новые а задние восстановлены так: водопроводная труба согнута точно по контуру арки, и к ней приварены заплаты и те что крыло латают, и те что арку изнутри заделывают, смотрится оч хорошо, а главное оч надёжно почучается, вот только опасение есть что немного больше они там сделаны, но это когда перегоню к себе - сравню, позже обязательно фоты будут

Ну это получается, как каркас. Интересно фотки глянуть.

пол если вы не заметили имеет сложную форму а не просто лист железа. есть два варианта первый ето вырезать пол от другого зазика и вварить его за место старого полуавтоматом. А второй (по нему пошел я) это отрезать морду и приварить эту морду к живому кузову, поменять двигатель занимает час времени
а по уголкам береться болгарка и вырезаеться эта часть, потом береться металл 1.5 мм киянка и масланиями киянки придаеться форма уголка который привариваеться опять же полуавтоматом(Ручной варить только гемор плодить). для закрепления результата рекомендуеться оловом прйтись по месту шваю