Привет,
ну говорят же умные люди - не ломано - не лезь. а меня как муха какая укусила - перфекционист, мля. однако, к делу.
при осмотре днища жужа на яме был замечен разрыв пыльника на коробке, который прикрывает шток переключающий передачи.
после замены пыльника пропала задняя скорость. начисто, как срезало.
а третья стала включаться только если рычаг переключения передачь нажимать вниз (как при включении заднего хода), и только потом вклчать третью.
какие меры предпринимались уже:
- подкручивалась гайка на штоке рядом с муфтой
- проверялись затяшки всех винтов и производились все настройки (как в книге описано)
-передвигался сам механизм выбора и переключения передачь (вперёд и вправо)
РЕЗУЛЬТАТ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ
ХЕЛП!
8O