Полная версия этой страницы: /- АДСКО
Яро задние колеса развалились! РАЗВАЛ! Как починить?
Да прибудудт новые задние рычаги тебе в помощь! 
У меня было одно колесо верхом завалено внутрь: гонял по ямам 80км/час. Лопнуло крепление рычага - исправили сваркой 
.
(на рис. в районе п.12 или п.16)
А вообще развал задних колёс поправляется подкладыванием пластин под сайлентблоки (там де П образное ухо крепится к кузову) :!:
МАНУАЛ ГЛАСИТ:
Что касается развала задних колес, то он должен сам устанавливаться при правильной сборке и соответствии всех деталей чертежам. Однако в процессе эксплуатации развал может измениться под влиянием деформации рычага и опорной поверхности кузова, как правило, в сторону отрицательного.
По нашим наблюдениям и по результатам сопоставления данных о выпускавшихся ранее за рубежом заднеприводных автомобилях, развал задних колес должен составлять 0°±1°. На основании этого разницу между расстоянием до нити отвеса от верхнего до нижнего края обода колеса ±5 мм можно считать нормой. При условии, что такая разница между левым и правым колесом не превысит 2,5 мм.
Что же предпринять, если развал больше нормы? Небольшой компенсации до 2 мм можно добиться, подкладывая прокладки под горизонтальную полочку кронштейна рычага. При этом, возможно, придется немного распилить отверстия в кузове под горизонтальный болт шарнира. Если нужно убирать больший развал, придется или менять рычаг, или проделывать его шарнир. У нас был случай, когда отрицательный развал составил 14 мм, а после смены рычага — 3 мм.
.
(на рис. в районе п.12 или п.16)
А вообще развал задних колёс поправляется подкладыванием пластин под сайлентблоки (там де П образное ухо крепится к кузову) :!:
МАНУАЛ ГЛАСИТ:
Что касается развала задних колес, то он должен сам устанавливаться при правильной сборке и соответствии всех деталей чертежам. Однако в процессе эксплуатации развал может измениться под влиянием деформации рычага и опорной поверхности кузова, как правило, в сторону отрицательного.
По нашим наблюдениям и по результатам сопоставления данных о выпускавшихся ранее за рубежом заднеприводных автомобилях, развал задних колес должен составлять 0°±1°. На основании этого разницу между расстоянием до нити отвеса от верхнего до нижнего края обода колеса ±5 мм можно считать нормой. При условии, что такая разница между левым и правым колесом не превысит 2,5 мм.
Что же предпринять, если развал больше нормы? Небольшой компенсации до 2 мм можно добиться, подкладывая прокладки под горизонтальную полочку кронштейна рычага. При этом, возможно, придется немного распилить отверстия в кузове под горизонтальный болт шарнира. Если нужно убирать больший развал, придется или менять рычаг, или проделывать его шарнир. У нас был случай, когда отрицательный развал составил 14 мм, а после смены рычага — 3 мм.
Спасибо...
можно простым языком... и что на картинке неасилил
можно простым языком... и что на картинке неасилил
колеса развалены действительно жутко я сначало усомнился вообще в движимости девайса...
но это еще не все глюки... уичтывая что там почти не работаю тормоза, передачи вылетают и иногда не включаюца вообще, а руль люфтит градусов эдак на 80-100... вобщем мне пора присваивать титул главного камикадзе и самого невменяемого водителя россии
я сначало усомнился вообще в движимости девайса...
но это еще не все глюки... уичтывая что там почти не работаю тормоза, передачи вылетают и иногда не включаюца вообще, а руль люфтит градусов эдак на 80-100... вобщем мне пора присваивать титул главного камикадзе и самого невменяемого водителя россии
Подтверждаю!
РЕСПКТ, УВАГА, СПАСИИБО
РЕСПКТ, УВАГА, СПАСИИБО
Инструкция & картинко
Архив не открывается, ошибку выдает
Значит скачаешь всю КНИГУ.
http://www.zaz.biysk.ru/books/dl/spravzaz.zip
В ней найдёшь про развал задних колёс.
P.S. архив рабочий, см. версию RAR. :!:
http://www.zaz.biysk.ru/books/dl/spravzaz.zip
В ней найдёшь про развал задних колёс.
P.S. архив рабочий, см. версию RAR. :!:
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.