ВО ВРЕМЯ СТОЯНКИ ПРИ ВКЛЮЧЁНОЙ ПЕЧКЕ ПРОНИКАЕТ ДЫМ В САЛОН. ПОМОГИТЕ ПЛЗ УСТРАНИТЬ СИЮ ПРОБЛЕМУ

печка свое отслужила, где то трещина или прогар, а ващее попробуй подольше погрей можт прокалится и перестанет

Если прогар в камере сгорания - то да, пожалуй отслужила. А если прогар в выхлопной трубе, которая в паре с воздуховодом - там можно и заделать.

выхлопная труба не прогорит никогда

Странно, я слышал там бывают тож дыры... может тогда просто от коррозии?

ясно надо посмотреть будет ... я так поверхностно глянул с вмду всё нормально - по крайней мере вид печки - как новая будто только с завода( но это опять с виду)
а может быть потому что резиновый переходник с печки на выхлопную трубу не плотно прилегает а из багажника выхлоп в салон попадает? и мож выхлопные газы попадают в салон из за того что машина на месте стоит а на ходу дым вытягивает! хотя глупо как то ...

DED выхлопная труба от печки находится снизу,а резиновая про каторую ты говоришь это забор свежого воздуха с улицы,и печка врятли у тебя прогарела или сгнила,так как она внутри полностью из нержавейки. 8)

нержавеющая сталь относится к аустенитным, и прогорать может тоже соответсвенно

блин а я толком то не посмотрел . я не знаком ещё с запорожской печкой тк на первом зазе у меня печки то небыло. а я почему подумал . у меня из под этой резинки дым шёл когда я печку выключил. вот я и подумал что это выхлопная
я завтро осмотрю по внимательней печку. и проверю стыки печки с выхлопной и тд.
кстати я слышал что в топливопроводе печки отстойник заменяется на бензофильтр с отстойником- говорят безопасней и эффективней?

Замени попробуй резинку.Может просто пробило её.

да нет с резинками вроде всё в норме . наверное прогорела... а печка никак не регулируется ну там подача топлива например?

можно регулировать подачу воздуха на вход в камеру сгорания, но если воздуха мало будет коптить, много-потухнет,

подача топлива осуществляется через жиклер, можно подобрать разные