Вроде такой темки не было..

Прочитал одну статейку, вообщем там на класику делали 6-ти ступку к тому же кулачковую. Как я понял, то токарь вроде как может проделать подобную роботу. Так вот, может у кого есть чертежи подобной фишки, я думаю что для ЗАЗа 6-ти ступка это много, поэтому ищу чертеж 4-х ступки.

запасайся полуосями, сцеплением и двигателями.
флаг тебе в руки!

В том то и дело, что двигателем я запасся, а вот за коробку боюсь, поскольку уже увидел случай в котором ВАЗовский движок порвал коробку ЗАЗа.

ты лучше объясни зачем это тебе надо? цель?

А за тем что родная коробка сыпится когда на таз моторе начинаешь отваливать со светофоров на каждой передаче до отсечки!

Для сравнения- это простая родная ЗАЗовская коробка!


Ну а вот и "кулачек"! ПЯТИСТУПЕНЧАТЫЙ!











Остовляем коментарии, не стесняемся!

дааа... причём прямозубая... представляю, какой грохот стоит в машине при езде...

Кстати не такой уж и большой! Но за сокровенные секунды нужно платить, правдо не долго! Сделаю полностью шумку и тогда мне пофигу будет!

у тебя чё знакомые токари есть?

Вообщето да! А что!?

А как на счет чертежей энтого чуда, можно или как :?:

Сейчас мне нету смысла ее отдавать на завод для снятия чертежей! Так как у меня на носу гонки и она мне намного больше нужна на моем авто чем разобранная у токарей! Тем более что в гаражных условиях ее не сделать так как у нее совсем другие материалы используются в шестернях и валах которые обработать можно только на серьезных заводах!

На счет изготовления не проблема есть тяги на родном ДМЗ.
Напрашивается вопрос как без чертежей зделали ее тебе?
Аль купил у кого? Если не секрет то за скоко?

Не на Донецком ли?
Хочу перейти на дисковые тормоза, а заказать токарку не у кого...
Может подсобишь?

С уважением, Виктор.

Нет на Дружковском машиностроительном заводе, около 120 км от Донецка. У меня свой токарь работает в ремонтном цехе имеются все специалисты и станки.

зачотная коробочка...внушаить...сколько убитых обошлась если не секрет

нужны чертежи!

Да круто нече не скажеш.
таких бы кулибиных на заводы, меньше бы в гаражах время тратили на хрень всякую типа отпал винтик не включился рычажок

Эта коробка продовалась за 35 000р! Она как раз от "эстония 1600"

Парни, секвенталку никто не делал?

да-да мне вот тоже очень интересен секвентальный(хотябы поисковый) кулачек!!!
очень нада.кстати на "заз тюнинг киев ру" ктото обещал секвентал...


Продай коробас!!!??? у тебя вроде еще одна есть?
Ну или чертежи подгони???
БУДЬ ДРУГОМ...

Кататься на такой КПП по городу... Каждый день... ИМХО мучение, без синхронизаторов-то! У тебя часто ситуации типа "недоперевоткнул"?
Вообще, для этой самой Эстонии какой-то питерский завод в свое время подготовил ажно 13 рядов КПП, для разных трасс. У нас в Нижнем есть (был) мужичок, он такими коробками барыжит, ряды любые, на почти любой двигатель (по моменту любой). Тока цена вопроса от 3000 уе была (я сним пересекался в 2005-ом). Так вот, у него был дохлый VW T2, со сдохшей КПП имеется ввиду. Ну и тама поставили эту КПП с аудюшным движкой на 2,3 литра (пять цилиндров, чугуневый блок). Машинка конечно перла с таким движкой, но: передачу воткнуть с непривычки не получится (у меня получилось с 3-го раза), и вой от прямозубки мама не горюй. Кста, КПП эта вещь меганадежная: этот могучий двиг порвать её не смог.

Дифферинциал с ведомой и ведущей шестерней главной передачи какие стоят на этой коробке по сравнению с Зазовской коробкой???Интересно сколько будет стоит комплект для модернизации кпп???

Коробку могу подогнать за 40 000р! Рядов в ней нету так как можно любую педерачу ставить какую угодно! эти коробки идут с дифером самоблокирующимся винтовым! пары бывают разные, 3,9 в ней стоит помойму! А комплекта нет так как сам корпус КПП придется внутри перетачивать! чертежей нет и врядли будут, мне когда сказали что счертить ее 5000р у меня например охота отпала, так как мне они не нужны (если вдруг и эта порвется когданить то в замен будет установлена спортивная импортноя коробка) а выкидывать пятак ради благих нужд эт конечно хорошо но не при моей ситуации! Мне итак есть куда их пристроить! Секвентал кулачковый будет стоить порядка 4500 зелени! я думаю что для того чтобы на стандартном или чуть чуть не стандартном ЗАЗе ездить в булочную она нах не нужна!
Переключение как по мне происходит очень камфортно, единственная разница от простой коробки это чем быстрее втыкаеш передачу, тем меньше она хрустит и тем дольше она проживет!

Спасибо все ясно

vesyk, а дай сцылочки на коробки, те что импортные, сайты фирм изготовителей или то, где они продаются. Мне так, из интереса)))

Или наши...

www.HEWLAND.com Помойму так!