Доброго времени всем.
Просматривая старые журналы "За Рулём" в поисках чего нибудь полезного,
да и просто для пополнения личных знаний и навыков наткнулся на очень
забавную , а для кого-то может и обидную статью.
Лично мне она оч понравилась и насмешила, но многим может станет
открытием чего-то нового или подтолкнет на путь истинный.
Журнал "За Рулём" 2001 года сентябрь, страница № 192.
Далее привожу текст статьи без каких либо изменений и поправок....



"Чисто по пацански про тюнинг скажу. Тут,братва, физика замешана-
это наука такая: её в школе преподавали, когда вы на заднем дворе втихаря
курили.
В общем,пацаны, надо вам объяснить что это такое.
Можно задрать корму до небес, облепить всю машину пластиком, затонировать
в ноль стёкла, привинтить литые диски с 255-й резиной и повесить
по три зеркала с каждой стороны. Эффект от этого "тюнинга"
такой - ухудшение управляемости, снижение максимальной скорости,
уменьшение ресурса узлов и агрегатов автомобиля.
Это если не считать чисто пацанского внешнего вида.
Тюнинг, влияющий на динамические характеристики, как правило на порядок дороже,
а внешний вид затрагивает слабо.
Если для вас главное - произвести впечатление на свою девчонку,
а на тюнинг папа денег не дает, то первым делом поднимите машину
на такую высоту, чтобы забираться в неё по лестнице, вторым-
ставите музыку класса бум-птынц, желательно с сабвуфером класса
бу-бух, третьим - тонируете стекла китайской пленкой, четвертым -
ставите широкую резину... Если на нормальные диски нет денег подойдут
от "Жигулей-классики", а чтоб никто не догадался что диски дешевые,
надо спрятать их под колпаками "под литьё".
Самое ответственное - тюнинг пружинки спидометра. Надо подобрать
по слабее , чтобы показывал 180км/ч ещё на третьей передаче .
Для усиления эффекта - дырочку в резонаторе. Девчонки будут в ауте, а вам,
пацаны , это и требуется.
Только я вас прошу: даже если сами поверите , что ваше "зубило" научилось
после тонировки разгоняться до двухсот, никому об этом не говорите, а то
потом начинают ходить слухи, буд-то пацаны - полные лохи и ничего в
тюнинге не понимают."
#Конец#

Из этого можно сделать тот или иной вывод для себя.
...................
Так что пацаны, давайте не будем портить этим наши старые
добрые : Жигули, Москвичи, Запорожцы , Волги и другие Советские
автомобили, иначе их скоро совсем не останется!

Верная мысль!Колхоз-тюнинг-не тюнинг!

Vse eto zdorovo, tol'ko takim tuningom seichas zanimautsa POCHTI vse.......

ага вот именно !!!!!!!! НЕТ ДЕНЕГ НА НОРМАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ ОСТАВЬ КАК ЕСТЬ!


как кто то говорил что 1 антенка прибавляет 15 л\с огромные брызговики спарко сразу 50 л\с ну а наклейка хулиган или чтото в этом роде сразу 100


а еще ктото писал что если срзать пужины машина станет устойчевей )))))




извиние там за знаки припинаня и правописания я полусплЮ!

Рансид :-
Если поставить укороченые пружины, машина станет устойчивей, только через неделю почемуто умирают амортизаторы.
Я вообще не понимаю таких людей, кто занимается бомж-тюнингом. Это издевательство над машиной
В жизни не куплю себе наклейку Sparco или Street Rasing!!!

Ну Спарко лепят настоящие пацаны! И тюнингом вышеописанным занимаются они же.
Эти пацаны ведь не лохи какие.

qolder, респект! Я тоже свой ЗаЗиК "тюнинговать" не буду. Я только затонировал задние 3 стекла. А последующий тюнинг, я думаю, будет исковеркиванием машины. Ну его нафиг

у меня вообще можно сказать первоначальный вид ЗАЗик, правда пацаны говорят -ты как дед 100летний, никакой современности. а мне нравится именно так..

я свами согласен но если машина убитая в гавно у неё нет воообщего кокого либэ вида то стоит что нибкдь подобное сделать

пацаны! главное то забыли! в движок надо лить только тракторное масло М8Г! говорят что 40% мощи прибавляет, регулирует зазоры в приводе ГРМ, останавливает течь сальников, увеличивает компрессию, восстанавливает зазоры в трущихся сопряжениях, регулирует качество смеси ХХ, заделывает прогары в глушителе, притирает клапана к сёдлам, выставляет УОЗ, натягивает ремень генератора и много ещё что делает.

P.S. ходят слухи что через полуоси это масло попадает в тормозные барабаны задних колёс и наращивает до первоначального размера фрикционные накладки колодок.

Так что, это у тебя всё масло делает, клёвое масло!! Зазоры выстовляет, притерает клапана и т.д. ты наверно уже забыл как движок выглядит? Ну тогда налей масло на водит. место, и оно вместо тебя будет водить. Личный шофер М8Г..Только много не лей, а то угонит твою тачку