Есть 965 на котором установлен шкодовский двиг 1.1.
По документам двиг стоит родной.
Если мне продадут эту машину по генералке + справка счёт на новый двиг что будет если ГАИцы заглянут под капот?
Слышал что таврические движки (тоже вроде 1.1) пихают без одобрения НАМИ и так ставят на учёт..правда ли?

помойму, по генералке нельзя делать замену агрегата.
может я ошибаюсь

выписал из генеральной доверенности :
"... управлять и распоряжаться указанным транспортным средством, следить за его техническим состоянием , производить необходимый ремонт , быть представителем в органах ГИБДД, с правом снятия с учета и постановки на учёт в ГИБДД, в том числе на временный учёт , с правом прохождения инструментального контроля и технического осмотра , замены номерных узлов и агрегатов, двигателя, замены и получения государственных регистрационных документов , с правом регистрации всех изменений в ГИБДД и внесения изменений в регистрационные документы ..."

Тогда просто оформляешь замену движки

Если заглянут под капот, то будет проблемная ситуация. Мы так год проездили с кузовом, до первого досужего на посту. Решил номер глянуть. Глянул, правда доки на новый кузов были, мозг попарил и отпустил. Так же за всю практику, двигатель пару раз на посту проверяли, типа как выразился, машина старая, а многие двигатели ставят без документов.
Проблему решили переоформлением нового кузова.

спасибо за ответы всем!
Выяснились ещё две сложные подробности - сделать на двиг справку счёт не получится, поскольку доков на него как на ДВС никогда небыло - стоял в коробке рефрижератора. И сам двиг безномерной.

Какой выход? Было предложение купить аналогичный блок с номерами и доками...

126p В том то и дело, что не "просто замена". Такая замена должна идти ведь с одобрения НАМИ, поскольку двиг не родной.

Тебе нада писать в ГАИ заяву на замену двига (заява на изменение конструкции ТС), и точно придется проходить экспертизу на предмет возможности реализации замены ДВС.