забрал у друга зазик, который он купил чуть больше года назад.

Я плачу над состоянием...
Какие планы на машинку?

Между прочем состояние и нетакое уж и плачевное для горбатого,арки если я неошибаюсь целы,и сам он такой ровненьки,и пороги тоже неплохие....Неплохая такая машина для реставрации......

Умрет Горбик если руки не приложить срочно.

даже не знаю что с хозяинам, у меня доки + генералка на 3 года выписана год назад.
нет мотора совсем. разбиты лобовое и заднее стекла.
кузов крепкий состояние на 4.

Если не собираешся восстанавливать, продай кому-нибудь серьезному с форума, чтобы заз не погиб.

xander пока еще не знаю что буду с ним делать. надо доки сделать сначало, а потом решать.

народ как вставлять стекла?


з.ы. фотки мусора в салоне, среди него лезат родные запы

Делается вдвоем. Надеваешь уплотнитель на стекло. Берешь веревку,прокладываешь ее в канавку уплотнителя которая примыкает к кузову,концы ее кидаешь в салон. Один прижимает стекло к кузову,а второй из салона тянет за концы веревки чтоб заправить уплотнитель вовнутрь.

а диаметр веревки какой должен быть?

Небольшой, чтоб зашла в канавку уплотнителя.

2 DJ_Technic

А как правильно вынуть стекла?

Издеваешся да ))) Лобовое (любое) я выдавливал руками.. Или на худой конец можно и ногами но окуратно... Садишся в салон и допусти м лобовуху давиш по углам близко возле уплотнителя, и так по кругу... Все будет ок... Главное неусердствовать ))) Удачи

Спасибо!

А лучше аккуратно отверткой из салона заправлять салонную кромку уплотнителя наружу, тоесть приподнимаешь резинку отверткой и заправляешь через бортик оконного проема

Ага,вот так-то оно как раз и дриснет,отверткой если

не надо выдавливать. Там всё задубело и прикипело. Аккуратно срезай уплотнитель нах. И также аккуратно выставляй стёклышко внутрь салона.

а где я новый уплотнитель потом возьму?)))

Удачи и терпения в востановлении, работа не из легких.

завтра пойду в салоне разберу, и фоток еще сделаю.
попробую стекла достать на рынке.

А что мешает поставить уплотнитель от 2107 вот такой http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&am...925&f=15633
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&am...925&f=15631

DJ_Technic пока рано такой ставить, надо просто сохранить салон от непогоды.

Машинка о-о-очень понравилась!!!Такую,отмывать,шкурить,грунтовать,красить самое-то...Очень много работы,интересной и разноплановой...ну если хочешь действительно глубочайшей реставрацией заняться...главное весной вовремя ее сорвать куда нибудь в сухой и теплый бокс,где можно разобрать до последнего винтика,все промыть,просушить,потом отшкурить...ух...мне такое дело ну о-о-о-чень нравиться...а насчет салона,Бог его знает,может не стоит мучиться - все равно все обветшало,мне кажеться намного рациональнее будет все перетягивать,причем с использованием новых материалов...Да и с документами решай вопрос в срочном порядке...
Удачи в реставрации!

Не надо ругаться на совет с отверткой - грамотно делать именно так ( отверткой, закругленным ножом и начинать с правого верхнего угла). Если уплотнитель задубел - резать ( все равно он не годен - под него течет). Ставят уплотнители от "классики". Перед установкой стекла обязательно провизировать кромку рамки на предмет коррозии


Все верно. Я бы добавил... Желательно концы веревки попеременно тянуть и начинать надо снизу. Если ставишь первый раз - не поленись проложить вторую веревку ( потоньше) для контроля. Если стекло сразу встанет,то ее легко вытащить, а если где-то проблемы, то веревочка как раз и поможет.

а стекла найти не очень легко вообщето

фотки руля и жуткой печки

каким горби забирали у первого хозяина год назад
эх, если бы тогда были деньги.....

все таки нашел стекла. сегодня уже одно поставил.

дауж,а куда двигательто делсо?

главное руки приложить к аппаратику и все получится!!!! Главное желание , а все остальное получится!!!!!!!

Спёрли

и так вставил переднее и заднее стекла, разобрал все в районе заднего сиденья. состояние кузова меня радует все больше и больше

+ новые фотки

Наконец то история получила продолжение.аж девять месяцев прошло

для горбика был найден донор: ушастик 968 с сороковкой. как и полагалось дедушка не ездил лет пять, тормозов и сцепления не было и в помине. Таскать на верёвке или чинить аппарат на морозе как-то очень не хотелось, и я решил сварить сцепку.



На следующий день собственно и было решено тащить зазик и дедушку в гаи.
после некоторых приключений я получил заветную справочку на двигатель.




В ближайшее время планирую снять движек с ушастика и начать оформление горбика на себя.
Большое спасибо за помощь pau62 в поиске и приобретении ушастика.

Жаль небось ушастый на з/ч дербанить?Он ведь даже не ржавый судя по фото ну 965 пораритетней будет пади и для хорошего дела все методы хороши)

Эххх, класный ушик, жаль что как донор идёт(((

Кузов негнилой совсем, с мелкими вполне устранимыми вмятинами.
На него справка получена, он оформляемый.
Ясно дело, что на металл не потащим.
Или себе поставлю, или будем искать ему хозяина.
Только вот скажите, кто-нибудь за ним в Рязань поедет?
Здесь вообще-то немало вполне целых ушастых по гаражам пылится.

Ушан уж очень хороший, ты движок сними, а кузов в сборе продай лучше, жалко такое на произвол разбирать.

За таким кузовом можно и в Рязань съездить

Ну кому нужен отличный кузов уж точно съездит куда надо,и уж тем более от редкого ушана,Рязань не так далеко,у меня там дача,по бензину выходит рублей 250 в один конец.На самом деле надо бы вам потом найти какой нить движок и поставить его на ушан,уж движок-то не проблемма,на метал такое чудо ясен пень нельзя пускать и дербанить по кускам тоже!=)удачи

вариант продажи заднего правого крыла не рассматривается????с ушастика естественно)

И так мотор уже снят, кузов pau62 укатил к себе.
фотки снятия двигателя, фотки ушана и сцепки.

Куплю у Вас Луазовскую резину,которая стоит на заднем мосту .Могу обменять на обычную 6.15 *13. 4 покрыщки на 2 Луазовские.

Врятли Вас заинтересует старая тертая резина, лучше приезжайте к нам на авторынок и купите два новых баллона

аналогичный вопрос к новому обладателю кузова

немного видео про то как куезжал кузов)
http://photofile.ru/users/sergina/video/v857810bd7e/view/

в принципе по двигателю ничего плохого скать не могу, так прежде чем снимать завел его, работает неплохо, слегка постукивают клапана слева.
по-коробке хуже под замену сальник первичного вала, подсевшие синхронизаторы на 1 и 2 передачах, и надо еще посмотреть механизм переключения.

зазик был отбуксирован в сервис, где его уже давно дожидается мотор с коробкой.











по пути были куплены запы для коробки



завтра планирую приступить к установки двигателя.

Молодец!Фотки тока не забывай выкладывать...а с кузовом че делать будешь?Красить я вижу надо по-любому...

сначало документы - потом всё остальное

Блин жалко такую машину, почти идеальный ушан, взялибы какойни будь драндулед гнилой но с рабочей сороковкой. Таких машин уже мало осталось!

начал с установки коробки
коромысло будет 965 с наваринными ушками от 968, сделал вырез по коробку в туннеле.



придется переделывать тягу кулисы( и коробка будет ниже чем 3 см по сравнению с родной(

МИХАЛЫЧ просто неохото было брать рвань за бешанные деньги, ушан стоил недорого и двигатель хороший. может потом и пожалею, но не сейчас)

установил на место двигатель. теперь осталось дело за проточкой полуосей под 965 карданчики.




крышку моторного отсека буду пилить( попытаюсь сделать красивый воздухозаборник, под стиль родного.

уже готовлюсь к установки ДААЗ2107 и БСЗ, пока только демонтировал старое.