У меня такая проблемаюСтрелка топлива скачет по всей шкале.Я давно читал,что нужно ставить вроде резистор.Подскажите какой именно(сколоко ом) и как подключать(последователоно или параллельно).

Аналогичная проблема. Резистор ставить имхо не нужно- это просто изменит показания прибора. Нужен конденсатор, который будет работать в качестве фильтра. Лучше конечно заменить датчик

Какой конденсатор.Очень нужно

Возьми на 25 вольт и 2000 микрофарад... Потом мож проексперементировать поставить там на 4000 мкф... Чем больше тем вольяжней буит показывать стрелка )))



Кондер електролит.....

как подключать?

Это точно

Подключать паралельно датчику уровня топлива... тоесть минус кондера на массу + на провод что идет от датчика )

у меня стрелка ваще не подымается! что смотреть в первую очередь?

Указатель уровня.

По теме:
Впаял два кондера по 1500 мкФ - видимо мало, но лезть туда по новой - влом

А че у меня за фигня - че то стал на максимум показывать и все.... Подскажите плз, что такое?

Можно ещё минусовой провод на баке посмотреть может контакты окислелись.

Ну я снял провод, который идет к датчику на баке, приложил его к массе - стрелка на максимум. присоеденил к даччику, стрелка тоже на максимум(а бак почти пустой)

каюк самому поплавку или чет заело гдет....

Блин, та же проблема....По ходу прийдётся смотреть всё, начиная от поплавка в баке и до указателя уровня топлива. Думаю сам прибор(показометр) здесь не при чём, 90%, что поплавок+датчик в баке

А приборы от шестерки разбираются? Шкалу хочу поменять.

Ставил я конденсатор на 25 вольт и 2200микрофарад,не помогло абсолютно,с поплавком все отлично,разбирал,все там как новенькое.Мне сказали,что бензина мало,вот и скачет стрелка по всей шкале,но не верится.Есть еще варианты по устранению проблемы?

Народ, а можно какойнибудт унифицированный датчик поставит (ну или электронный какойнибудь) если да, то написшите плиз. какой..

Вытащи датчик-пошевели поплавок,двигаться стрелка не будет-паленый.У меня такое было.

Походу это хранически.Тоже прыгает по все шкале.Но я уж давно с конистрой езжу вместо бака, рас попробовал ну прикинуть на скок мне 10 литров хватает и понравилось так и езжу досих пор.Зато непомню уж когда последний раз бензин неожиданно кончался.

Судя по тех.характеристикам бак м-ки на 40 литров.Но вот чёт не понятное.У меня стрелка датчика топлива показывает пол бака.Значит залить можно 20 литров.Так вот ,у меня заливается максимум 10,и стрелка уже показывает что полный бак.Бензин уже плёскается в горловине бака у самой пробки.Чёт я не пойму,в эмке,точно бак 40 литров?.Так и должно быть что когда пол бака по стрелке,залить можно только 10 литров.просто получается что пол шкалы,эт 10 литров?Чёт я не пойму.

Твоей машине сколько лет? Там просто в бензобаке у датчика уровня стёрлись контакты, просто достань его и при включенном зажигании пошевели поплавок (проверь его плавучесть). Стрелка на щитке приборов должна следом за поплавком изменять положение.
у меня контакт теряется в нижнем положении и он начинает показывать 10 литров.

машина с 87 года.
Корочь нада датчик менят.Вот жесть
Спс.

Ребят! Я пытаюсь подключить датчик от ваз 2106 , у меня нечего не получается! Как надо?

Правильно задавай вопросы. Больше информации или фото. Я тоже много чего пытаюсь сделать, так ведь не ору по любому поводу. У тебя не получается от нехватки знаний в области электрики, ты принцип работы приборов не знаешь, обратись к любому автоэлектрику или почитай справочную литературу.

оранжевый- плюс через предохранитель и замок зажигания

серый с красными полосками- к датчику уровня топлива

серый- плюс лампочки подсветки

серый с чёрными полосками- минус (корпус)

розовый- к датчику лампочки резервного остатка топлива (резерв)

вот как-то так надо.

Как подключишь, оттарировать не забудь(отгибанием попловка).
Удачи!

Спасибо брат! По человечески помог!