Мужики, кто знает в какую сторону откручивается болт маховика (40-ка) - против часовой стрелки (как обычно) или же по часовой (левая резьба). Вчера пытался совершить эту операцию, откручивал против часовой - ничего не получилось, хотя я думаю что я просто слабо тянул. Подскажите, мошт кто знает???

Против часовой он откручивается, сам очень долго на одном двигателе откручивал, а если он подржавеет, то вообще жесть

Откручивается как обычные болты. Лично меня спас курос трубы около метра длинной. Болт очень сильно затянут.

Представляю, если его на заводе с какой силой закрутили и лет 20 его никто не трогал, ни одна ВДшка наверно не спасёт

против часовой.хороший ключ и отрезок трубы метр,полтора,решат твою проблему.

Ура, получилось! Сломал правда один ключ за пятсович с трещеткой, но тем не менее открутил. Заклинил движок между стеной и воротами, потом взял динаметрический ключ и отрезок трубы в 2 метра и он почти сразу открутился. Ну чтож, на днях буду снимать колено, спасибо всем за помощь! Подтверждаю - откручивается против часовой стрелки!!!!

еще,забыл сказать,что трещетку брать нельзя...лучше поздно,чем нмкогда.

у меня небыло головки и накидного ключа, пришлось откручивать ражковым но он срывался я его просто приварил потом когда открутил то ударил молотков и сварка от ключа отпала

У меня попытка открутить рожковым ключём првела к скручиванию последнего в бараний рог без особых усилий. Открутил головкой на плече примерно метр (Момент на нем по заводу 36кгс/см).

Азаклинить маховик проще всего ключком, вставленным между шпилькой (обязательно подтянуть гайкой снаружи) на картере и штифтом на маховике.

Порнография это - за шпильку заклинивать. И все равно тогда нужно движок держать. Я 15 лет назад потратил 2 часа (не больше) на то, чтобы фиксатор маховика сделать, пользуюсь до сих пор. Пластина из 10 мм стали, сделано 2 отверстия для крепления в отверстия под сцепление. Приварена толстенная арматурина длиной 2 метра. Теперь закрепляю ее, надеваю головку с Г-образным рычагом на гайку, беру опять-таки двухметровую трубу, надеваю на конец ключа, НЕ ЗАКРЕПЛЯЯ двигатель легким движением руки свожу 2 трубы вместе и гайка ослаблена. Никакая ржавчина тут не помешает, только пискнет, в крайнем случае. Проделывал эту процедуру десятки раз, даже не запыхался. Правда, ключ и головка фирменные - хрен свернешь.

однако, додуматся силовые операции выполнять трещеткой это конечно зря.
для таких операций надо набор головок качественных и воторотк с прутом 18-20мм.
а еще приятней головками не 1\2 а слудующими в размерном ряду ( 3\5 вроде или чтото походже) короче больший квадрат для присоедитения.
там и родной вороток сразу имеет длинну больше метра.

2 ЛУАЗ надо эскизик. хотябы на бумаге а еще приятней фото приспособы и ее использования.

Ну, самые простые фиксаторы колена вот:




Делаются за несколько минут при наличии сварки и не совсем кривых рук.
Рекомендую всё же два сразу. Упёртый тот болт маховика бывает...
И второй человечек при этом способе откручивания необходим.
Совместно с проёмом ворот гаража.

А я фиксировал так: вставил в отверстие маховика (которые при балансировке маховика сделаны) обычный керн и просто упер его в одно из ребер жесткости за маховиком. До этого отвертку на ура согнуло...

Маховик на коленвале держится за счет 1-ой гайки и 4-х штифтов?

Да, именно так и есть

У меня стал прокручиваться маховик относительно коленвала и при снятии его не обнаружилось штифтов. Они где-то продаются или их можно чем-то заменить?

У меня стал прокручиваться маховик относительно коленвала и при снятии его не обнаружилось штифтов. Они где-то продаются или их можно чем-то заменить?

Влип ты конкретно! Даже если и найдёшь штифты, по заводскому тебе не сделать. Ищи новый коленвал в сборе с маховиком и центрифугой. Я маховик откручиваю не напрягаясь.
Есть ещё вариант простой в исполнении для особо тяжолых случаев.Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Эти штифты идут на маховике или уже вместе с коленвалом?

Штифты расположены на коленвале, а отверстия под них на самом маховике!

Возможно ли подобрать им временную замену?

В принципе ДА.
Много нюансов.
Если отверстия штифтов не раздолбаны, то туда могут пойти хвостовики свёрл на 8 или на 8.1 мм.
Они сырые и не очень там к месту, но если штат срезало...
Временная мера, но лучше чем ничего.
Обломки штата из колена может быть напряжно доставать.
Если в маховике штифтовые отверстия сквозные, то в колене - глухарь.

Не забывать, что одно отверстие смещено!

Может 6, а не 8? Просто 8 вроде как очень большая?

Может быть и 6.
Давно там не ковырялся.

Возможно ли подобрать им временную замену?
[/quote]
А временно, это насколько? Ты хочешь на ходу потерять маховик или тебе приятно снимать и ставить двигатель?
Повторю тебе ещё раз: ИЩИ ДРУГОЙ КОЛЕНВАЛ В СБОРЕ.