Для порядка решил создать темку про свой 968А Итак, однажды ехали мы с Санычем (2622) по Рязанскому проспекту и свернули на параллельную улочку и тут Саныч как заорет что я аж чуть руль не бросил с испугу :"Я во дворе только что видел обалденный ушан,тормози".Ну мы развернулись и заехали во двор и увидели красный ушастый.Машина была и правда в отличном состоянии.И тут мы вспомнили что на авто.ру висит именно этот ушастый на продажу за 10,000 рублей,но у него якобы косяк с документами.Мы с Санычем тут же позвонили BadFanу, у которого был под рукой интернет, и он сказал нам телефон хозяина.Позвонили,договорились о встрече....и в этот же вечер машинка была наша (как сейчас помню было уже 11 вечера и расчитывались мы с хозяином в темноте) ...Завелась с первого раза и уехала своим ходом...
Встретившись с сыном хозяина, мы узнали что машина всю жизнь стояла в кирпичном гараже и пробыла в одних руках с 1979 года, и только последний месяц из-за сноса гаражей машина стояла на улице во дворе....Родной пробег на спидометре был всего 18,000. выезжали на ней мало и только на дачу.До 2005 года машинка проходила ТО сама!Дедушка очень следил за ней и любил её!С машиной отдали и новые запчасти...
Вот тут даже была темка на нашем сайте про его продажу
http://www.zaz.ru/forum/index.php?showtopic=6832&st=20
Таким мы его увидели...

Таким он стал после полировки...



Буквально через несколько дней мы сразу поехали на нем на пробег музея АВТОРЕВЮ 9 мая 2008 года...


Летом поступило предложение снять мой ушастик для журнальной серии "ЛЕГЕНДЫ АВТОПРОМА СССР" (подробно тут http://www.zaz.ru/forum/index.php?showtopic=7634 ).Потом решались вопросы с документами и автомобиль 2 месяца простоял в музее АВТОРЕВЮ (за что огромное спасибо директору музея Льву Наумовичу Железнякову).Когда вопрос с документами решился мы поехали в ГАИ и сняли его с учета...




И вот я законный владелец очередного ЗАЗ-968А 1979 года с гос.номерами "к968мк199" В общей сложности он мне обошелся в 17.000 с полным переоформлением и ТО...Сейчас машинка естественно находится в гараже до весны,за лето накатал на нем всего около 1.000 км..Хочется оставить её в том оригинальном состоянии,в каком она пребывает и по сей день,т.е. даже музыку ставить не буду...
Благодарю 2622 за помощь и просто моральную поддержку в тот момент,когда я сомневался стоит ли брать этот ушан, ну и благодарность сотрудникам МРЭО ЮВАО ГИБДД за четкую работу и нескрываемый интерес к автомобилю во время постановки и снятия с учета

поздравляю))

просто красавец

Принимай мои искренние поздравления, отличное приобретение, классный цвет кузова.

Андрюх, отличный ушан, с приобретением. Чтоб он бегал дай бог ещё больше и состояние всегда было восхитительное .

Катался внутри, всё чётко, машинка идеал, очень хороший аппарат нашёл.

Ещё раз с приобретением 8).

В следующем году, снова в строю, 9 мая .

Андрюх самое главное что номера 968 достались совершенно случайно без всячиских "папиных связей", как сдесь бывает часто

Санычу респект . В нужное время, в нужном месте. Респект и уважуха!

Отличный, ровный, чёткий, живой запорожец!

Андрюха, машина-Мечта, именно так, с большой буквы.
А что с желтым ? вроде такой же точно был.

Мега респект...ну просто супер ) у такого хозяина он будет в идеале ого-го сколько ) тьфу тьфу тьфу )))

КЛАССС!!!СУПЕР!!!МОЯ МЕЧТА!

Всем спасибо за теплые слова


Да,теперь его хозяин BadFan

Да уж, машина просто замечательная) О такой даже мечтать страшно. Поздравляю с замечательной покупкой!

Ржал...
Теория вероятности, однако.

Дело случая

ЗАЗ исключительно конфетный, так и хочется облизать)))) Да ещё и в Автолегенды попал. Теперь его изображение трепетно хранится у тысяч трудящихся, что само по себе почётно. Мои искренние поздравления, Андрей!
Кстати, не этот ли экземпляр я видал в окрестностях печально известного ДК на Дубровке? Было это в 2005. Появилась мысль прибрать, но тогда я был гордым обладателем ушана того же цвета, что и этот получился в буклете Автолегенд, и о ином не мечтал.

Спасибо за поздравления! нет,это не ЗАЗ с Дубровки!Тот там так и стоит, правда его состояние заметно ухудшилось...

Сегодня навестил корриду,стоит зимует,ждет лета....Немного прогрел, прокатился по гаражам пока снега нет

Сегодня доделали последнее не работающее в этой машине , а именно печку. Спрашивается зачем она нужна летом , да и зимой на нем ездить не собирались , но ответ прост ...в машине должно работать всё

Класс, отличная машина, да еще почти даром!
Только вот не пойму, почему он тут коррида, а в журнале охра?

Отфотошопили его, чтоб был больше похож на модельку. В России всё делается наоборот, сначало сделали модельки , а потом начали фотографировать машину

Единственное, что немного огорчает, что он из последних! ......А может, и, наоборот, неплохо, что один из последних ушастиков!