Привет всем, у меня вот вчём проблема на ходу сильно дёргается машина что может быть и как устранить неисправность.

Книга- источник жизни.А тем более Инструкции по эксплуатации.Там все описанно.

со сцеплением чето у тебя не то

может бензонасос нормально не работать.нехватка топлива,вот и дергается

Я бы карб первым делом почистил,а лучше ремкомплект новый поставил.

а я бы ещё и высоковольтные провода проверил. из-за них тоже может быть

а как его проверить.


короче вот вчём дело двигатель работает то на повышенных оборотах то на пониженных,работает с перебоями. С корее что-то с карбюратором ,есть второй в запасе но я его ставил так он полностью мокреет и свергу и снизу,менял на нём прокладки тоже самое.

Прогревать перед поездкой надо! и ничё дёргаться не будет!!

Прогреваю естественно,но машину дёргает и провалы довольно неплохие. Да на карбюраторе где лапка газа отягивает тросик внизу как смазка типа негрола сухая,может в этом пречина....

Ещё не мешало бы распределитель проверить. Если у него валик имеет дикий люфт, то как не регулируй карбюратор машина ехать не будет. А дёргаться на холодную - это уже как здрасте.

попробуй зажигание попозже поставить,и посмотри результат

есть и вариант того,что шток рабочего цилиндра сцепления не полностью заставляет сцепляться движок и коробку-отсюда и дерганья(((
так что проверь гайку на штоке,если разболталась-подтяни.Тока возьми помощней ключ,да и молоток не помешает...а если точнее,то пригодятся два ключа...Так что дерзай!)))потом результаты проверки опубликуй,ок?

Суровый ты парень.........
там всё делается двумя ключами : на 17 и на 19. Если не крутил давно - ВД-шкой брызни.

Только дело не в сцеплении - не пугай человека. Когда сцеп буксует - рывков не будет - они в пробуксовку "выскочат" А на пробуксовку можно проверить очень просто: на пустой дороге (а лучше на закрытой площадке. Начинаешь движение, а потом давишь вместе газ и тормоз без сцепления. Если машина остановилась, а двигатель не заглох, тогда пора на ревизию. А вообще буксующее сцепление очень часто специфически "пахнет". Что не перепутаешь ни с чем другим.

Совсем забыл добавить: рывки при движении при исправном зажигании (почти) и питании - первые признаки предсмертных конвульсий конденсатора. При этом они не постоянны и появляются в основном под нагрузкой. С бедной смесью не спутать: подтягивание подсоса не влияет на рывки.

Посмотри серока в карбе, может забиться если она там есть.У меня бло так я сетку викинул и поставил перед бензо насосом топлив фильтр.