всем доброго времени суток!!!!интерисует вопрос : можно ли сделать так что бы первая,вторая скорости были короткими а третья и четвёртая длинными?если да то каким образом?а то просто у меня .........незнаю как так получилось.............когда я его купил то первая была короткая,вторая очень длинная, третья и четвёртая короткие!!!!!!!!всем заранее большое спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

непонятно что означает фраза "скорость короткая". надо уточнить.

думается мне что короткий ход рычага переключения передач...

не наверно он имел ввиду что вторая типа длинная очень типо 140 на второй можно спокойно=))хдддддд

хз, шестерни менять, подбирать, а впринципи все можно.

ага, где их взять то, шестерни эти...

да именно это я и имел ввиду а вот какие шестерни ставить и как-хотел узнать у вас всех-может кто это делал?

Здесь лёгкого пути нет: только изготовление новых пар на заказ В каком либо мех. цехе
Сам себе буду делать но не сейчас (через годик может). Правда мне это зделать проще. Я в таком цехе работаю
Опускаю про то, как подбирать передаточные числа, а то рассказ длинным получиться

А если выкинуть синхронизаторы с какой либо передачи или со всех передач что будет?

на 30ке на 1 скорости синхры нет) и она вслючается со скрежетом, тоесть если ты тронулся или допустим катишься со скоростью до второй передачи не дотягивающей и втыкаешь первую то услышишь шестерни)) если со всего остального повыкидывать будет наверн тож самое если не хуже

Перегозовка помогает или нет.

на 30 перегазовка усугубляет)

Разве?

Почему тогдо на грузовых рекомендуется 2-ной выжим или перегозовку.Там нет синхронизаторов тоже.Перегозовка должна поиогать на 30 если с кпп всё в порядке.

грузовые имею ввиду СССРовские

почему тока грузовые? Волга - аналогичный пример. тоже самое. перегазовка или двойной выжим рулят.

Ну да,да ещё уазы,трактора, мотоколяски,прочий старый автомобиль.Должна помогать перегазовка на 30-ке да и на 40-ке тоже неплохо делать.Я с высшей на нисшею всегда делаю,привык уже.