Цитата(Max @ 17.4.2009, 17:06)
![*](http://www.zaz.ru/forum/style_images/lifeslush/post_snapback.gif)
То повешенные держит после нажатия на газ,то вообще теряет обороты и глохнет.
Для начала свечки проверь, почисти и зазор в них выстави одинаковый хотябы.
А уж дальше в карбюратор лезь. Проверяешь дроссельную заслонку на отсутствие "болтания" в корпусе. Закрывается ли она (встаёт на упор, если это К-133). А дальше по мануалу: прогреваешь, крутишь винтики и правишь уровень, добиваешся стабильных ХХ и проверяешь себя парой резких открытий дросселя (провала при этом быть не должно)