вот собрался точить поршневую, думал под 79, но цена начала кусаться из-за большой разницы размеров (надо в несколько приемов растачивать) а тут узнал что на копейсуом движке стоят поршня 76 диаметром. так вот вопрос как они встанут на заз, совпадает ли растояние от польца до донышка и кто вообще ставил их на заз???

А ты возьми жигулевский поршень и зазовский. И ставни их, или даже замерь штангенциркулем.

У вазовских поршней меньше диаметр отвертия под палец, нет канавки под стопорное кольцо. Если уж так и так придется втулку в шатун ставить, то точи уж под 79, ненамного, в принципе, дороже.

как показал опыт жигулёвские поршни долго на МеМЗах не живут. сплав не выдерживает температурной нагрузки. кто то сдесь говорил что ресурс жигулячей поршневой на Запорожском двигателе около 20тыс км.
не проще ли заказать кованые поршни в МАДИ под родной диаметр гильзы? если нужна форсировка, то проще фрезеровать головки, оно и дешевле выйдет и отдача от этого существенная.