Спасибо за ответы.

Сравни крутящий момент волговского и камазовского движков, ответ будет очевиден!

Расчеты всей трансмиссии да и всего автомобиля ведутся в зависимости от максимального крутящего момента + процентов 10 закладывают запас прочности. Крутящий момент КамАЗа раза в 4 больше, отсюда соответствующая по прочности а следовательно по размерам КПП. Знаю, потому что сам расчитывал будучи студентом-автомобилистом.

Не подскажите какая легковая кпп выдержит такой крутящий момент 1147Нм?

Ни какую коробку с легковой машины на двигатель КамАЗ (тем более с турбонаддувом) не подберешь. А собственно что ты хотел спроектировать?

Да задумал один проектик, пока инфу собираю. А камазовскую коробку можно сделать на скорость, а не на тягу?

На автомобиле КамАЗ существуют два вида КПП: 1) просто КПП. 2) КПП + делитель. Автомобиль с делителем "бежит" значительно резвее.