В последнее время происходят страные вещи с коробкой а началось с хруста при включении 2 передачи(на высоких оборотах, на малых без хруста), потом тихий хруст при включении задней скорости, а сегодня еду включаю 4тую и тут как затрещит и давай выть. И вторая с каждым днем всё хуже хрустит. И вот как быть, что делать?

karobku uzhe dabil. moj sovet snimaj ee i perebiraj, a vbudushem do konca pedal' scipleniya vyzhimaj.

У меня есть другая коробка, но там какую скорость не включай она назад едет, из за чего мб?

при сборке корпус дифференциала развернули

Хорошо, буду искать гараж для снятия и разборки. И ещё вопрос на другом двигателе который я хочу поставить вместо текущего, на нём по две метки вмт и мз в разных местах причём обе заводского происхождения, для чего это? И слева картера двигателя две эмм... (Незнаю как сказать) выемки для крепления чего-то, выемки похожи как на коленах глушителя. И вообще на вид двигатель странный квадратные оребрения на цилиндрах, шо это за зверь такой, кто нить сталкивился?

Может 30-ка?

Да нет не тридцатка. И ещё как диференциал правильно поставить.

по фотке нифига не ясно пару кадриков ещё надобно. Что не 40-ка точно - маслянные каналы не на той стороне.


Разобрать, переставить, отрегулировать зацепление главной пары. Работ-то на 3-4 часа с перерывом на обед

Вот еще одна фота

это 40вка 967а диференциал должен стоя с левой стороны по ходу автомобиля. тогда будут правильное направление движения 4 в перед и одна назад, а у тебя наоборот 4 назад одна вперед

Щас вроде правильно поставил, врубаю скорость кручу двиг по часовой, крутится по ходу движения. Как перекину коробку, тогда йасно будет.