Товарищи из клуба АЗЛК ломают голову по установке автоподсоса с десятки на свои пепелацы, у пробовавших отзывы положительные. У них на форуме нашел ссылку на http://sauvz.ru/prod.php. В связи с наличием на "моем" Запорожце карбюратора ДААЗ -21081 и пока отрицательного результата по поискам подходящего троса подсоса подумал, а почему бы и не?.. Тем более, что ЗАЗ строится для мамы и чем проще будет пользоваться машиной - тем лучше. Автоподсосом мы бы убили двух зайцев - не нужен тросик и не надо ломать голову над прогревом - автоматика все сделает сама. Единственный вопрос, влезет ли система физически под капот, учитывая всякие хитрожопые кожухи и общую тесноту моторного отсека.

глянь сайт http://silich.ru. там есть система автопрогрева Садко-Lite. Раньше была СадкоЪ, но ща не знаю есть ещё в продаже или нет, надо узнавать. хочу себе lite, но пока есть более важные места доработки, поэтому с автоподсосом пока надо повременить

Садко дороже и сложнее. наворотов много, но нужны ли они ЗАЗу?

Ну если машина для родителей , то я думаю да.

Солекс с электронным управлением,был в продаже +внедрить датчик температуры!

Если верить единственному отзыву по sauvz, то там все автоматически, делать ничего не надо. У СадкоЪ же куча действий, которые я-то не запомню. Типа включить зажигание, подождать 13 секунд бла-бла-бла(хотя все эти задержки понятны). Ну и концевик ручника, коего у нас нет.

Ну его поставить вообще ерунда: либо жигулёвский концевик от двери, либо советская микрокнопка, всё крепится элементарно А провод на лампочку аварийного указателя тормозной системы на панели приборов

Принцип - ерунда. А вот курочить брюхо, прикидывать концепик, что бы нашим кривым ручником нажимался... И, главное, зачем?

Не, ну это просто так, к сведению.