http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5360464.html

Дополнительная информация:
авто собиралось человеком работающим на заводе в свободное время в течении 4лет,после кузов простоял еще 8лет в гараже на даче,летом этот агрегат подарили мне.очень хотелось его восстановить,но увы с финансамине получилось,сейчас стоит в гараже занимает место, под машину сделана рама,на которую сажается пластиковый кузов весом в 300кг.и крепится болтами. кузов полностью сделан из стекловолокна в ручную на раме подготовлено крепление под мотор от ЗАЗ провели проводку ,когда то ставили двиг ивыезжали.но мотора и коробки нет,так как решил ставитьдвиг.от фольксвагена(отдам)в придачу но его желательно перебрать.
боковые стекла пластиковые,перед и зад вырезали из стекла.
ТАКАЯ ОДНА ДРУГОЙ ТАКОЙ БОЛЬШЕ НЕЕЕЕТ!
возможен вариант обмена на что нибудь.
остальные фото выложу позже

Интересное авто). Такого действительно ещё не видел...

естественно, это ж самоделка.

Очень жалко, что у нас сейчас огромный геморрой с кулак в плане легализации самодельных автомобилей. Было бы интересно создать, что-то интересное и необычное и иметь авто не как у всех.

Теперь с Литовского сайта вот тако тюнинг.
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-a...-968m/id-613394

Интересный аппарат, жаль что кузов не металл. Закос под додж?

ЗАЗ "с 1, 6 Accord Honda двигатель, Deze 5begiu, Тюнинг, рулевого управления, тормозов, стабилизаторы, люк с электроприводом, зеркала и т.д. комбинированные

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5231896.html

Класс! Маскл-кар 70-ых

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5768103-1e97.html

250 000 руб

Тип двигателя:1100 смі / 40 л.с. / Бензин карбюратор
Год вып:1978
Пробег:48 000 км
КПП:Механическая
Привод:Задний
Руль:Левый
Тип кузова:Седан /
Голубой

Дополнительная информация:
Автомобиль покупался в 1968 году в Киргизии за 5500 рублей,в то время как стоил около 3000.Экспортный вариант.Единственный хозяин-мой дед-инженер.Пробег менее 50000 км,-всю жизнь стоял в гараже.Можете поговорить с ним самим-расскажет все детально.
Все элементы в великолепном состоянии!Коррозии нет,-в Средней Азии дороги солью не посыпают.
Салон-кожа.
Машина находится в г.Бишкек,раздумываю,стоит ли его везти сюда.
Цена-вполне обсуждаема,у кого будут предложения по поводу обмена-внимательно выслушаю!
С 5 мая по 30 мая-буду в Киргизии.В этот период и будет решаться судьба данного экземпляра.
Телефон работать не будет.Можете писать на Е-мэйл-GordienkoOleg2003@yandeх.ru.
Перезвоню и вышли доскональные фото!


Вообще о вдеквате что бы прегонять машину в Питер?
Я понимаю что может они приодалеет растяни, но это будет очень жестко для автора и приключение будет.

Расстояние км.: 4117 км.
Время в пути: 51:31 (час,мин).
Расход топлива: 361.7 л.
Стоимость топлива: 7957.4 руб.

Плохо фото нет. Сразу мысль что с первого апреля осталось, там еще осла продавали за млн.

Мне тут кажется политкой попахивает. Неспокойно сейчас в Бишкеке.