Сегодня двигался по дороге, весеняя распуца, и перед мною огромная яма,я по тормозам ударил погасил скорость с 60 км до 30 км. и правыми колесами влетел в яму. Обехать возможности не было на встечке машины двигались.
Добрался по площадки вышел посмотреть, погнул диск, а на следующем участки дороги нажал на тормоз и начался сильный увод машины вправо. Посмотрел тормозуху, уровень нормальный провала педали нет.
На ровной дороге машина идет прямо и при нажатии на тормоз сильный увод машины. Колеса стоят ровно.
Что сходовой может быть?

Может гдето трубку тормозную погнула при ударе.
А в яму попал когда тормоза были нажаты? или уже накатом шёл?

если только при торможении ведет значит возникла разность в тормозный усилиях, грубо говоря колесо с той стороны куда ведет тормозит хуже чем другое, вывешивай смотри может быть все что угодно цилиндр кирдык или накладку сорвало фрикционную... благо тормоза барабан с дисковыми последствия для супорта куда хуже при торможении в яме. На будущие пред тем как влететь в яму или полицейского прям перед ним отпускай тормоз.

Уводит вправо-значит правые колёса тормозят лучше левых. Вибрации на педали нету когда тормозишь?

Стаж у меня более 5 лет, так что опыт есть. Но и от ям посреди дороги и никто у нас не застрахован.

Нет вибрации в педали при торможении.

Вот чо подумалось, а трубку не могло ли сплюшить т.е перекрыть тормозузу?
Или из-за этого ведет вправо.

Надо ещё раз прокатиться и потрогать барабаны на предмет горячести, может быть одну из правых трубок пережало когда тормоза были зажаты, так и остались зажатыми. Когда разгоняешься и едешь может быть не очень заметно что где-то подтормаживает, а на торможении проявляется.

Как вариант!

Как первый вариант: Стаскайся на сход-развал. На глаз может не видно, но ушло. Влетая в яму на скорости в 30км/ч после резкого торможения (фактически с основательно загруженной передней осью) есть реальный шанс оставить подвеску в яме. Если бы был ТАЗик, то шаровым бы была хана. Возможно ты погнул ось колеса и теперь колодки не прилегают к барабану правильно. Либо постарадали рычаги подвески

На будущее: Отпускай педаль перед препятствием (время зависит от скорости). Есть опыт прыжков через ямы (в т. ч. и обоими колёсами и на бОльшей скорости).


От залётов это не всегда спасает!
http://www.cvvm.ru/

Кстати да,тормоза нужно на ямах отпускать,какая бы ни была скорость,просто потом дороже ремонт выйдет.

Да согласен!
Спасибо, ибо гадание на "кофейной гуще" не прояснит ситуацию. Нужно смотреть.