Добрый день!
Собрался наконец-то свой горобатый переставить на диски и поставить новый двигатель. НО второе без первого неактуально .
Ребята, подскажите, кто в теме. Насколько схема Сименела универсальна и подходит для 965-го? Какие особенности?
Буду признателен, если отпишитесь. Можно прямо на мыло.

 Детский сад, а поиском не пробовал пользоваться?


1) Если подвеска горбатовская в родне полностью, то Сименеловские чертежи не актуальны поскольку он описывает для 968-го.

Поиском, конечно, занимался и все что мог нашел. Но, если есть возможность прямого общения с теми кто уже сделал и знает особенности и тонкости не помешает.
Передняя подвеска переделан под 968-й, поэтому и интересуюсь именно Сименелом.
Если кто может и хочет помочь (а если еще и подскажет в Украине хороших мастеров ), буду признателен.
Заранее спасибо!

 По поводу Украины Киевский форум рулит, чертежи есть здесь

http://antonio-zaz965.narod.ru/links.html - С автором связаться вообще не проблема опять же на Киевском или Питерском.

Тонкостей никаких нет. Ну конечно в зависимости, от того что ставить горбатому на зад диски или барабан.

Если барабан, то переделок никаких, колодки остаются родные, единственное что придётся подогнуть, щит крепления колодок и тормозного цилиндра или проточить немного 8-й барабан.

У меня на горбатом стоят дисковые тормоза и на переде и на задке от Тойота-корона-эксив - соответственно сделаны переходные кольца на задок и новые ступицы на перед - теперь стоят литые диски на 15 (5х100) - в принципе заморочек совсем немного, единственное, что я поставил ступичные подшипники от иномарок, правда не помню от какой подобрал - тросы ручника и рычаг ручника также взят от эксива.

Я делал по чертежам этого симинела, перед получился ,а сзади отверстия на пластине под суппорт разные (от 968 отличаются). Надо по месту мерить.