Может кто подскажет как в лучше заменить сцепление на 968 просто нет ямы на даче, а сегодня немножко подзострял на даче видно оно и сгорело . Может кто опишет как проще его в полевых условиях поменять. За ранее спасибо . Очень уж нравиться мне машина

Движок откручивай и меняй, по другому никак. яма не нужна.

[quote name='михмих' date='9.5.2010, 16:55' post='119997']
Движок откручивай и меняй, по другому никак. яма не нужна.
Как его поднимать

Удобней лебедкой. Я ломом поднимаю через бревно. Можно вручную вдвоем-втроем. Удобнее вместе с коробкой ставить, центровать навесу ненадо.

СМОТРИ: всё делаю в одну харю и двумя усиленными ромбическими домкратами.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Это ты специально снял двигатель, чтобы показать как делается?
Снять на самом деле не сложно, под двиг надо досточки положить, чтоб картер не разбить. Поднять кузов, или вырыть яму под двиг.
Как ты ставишь, может есть более удобный способ, чем балансируя на ломе, ловить отверстия и крутить болты? Не имея лебедки естественно.

[quote
СМОТРИ: всё делаю в одну харю и двумя усиленными ромбическими домкратами.

[/quote]
Мужыык!

Берешь кусок фанеры квадратный метр на метр и 10....12 мм. толщиной камеру любую от легкового автомобиля R 13,14 ,15, 16, я брал родную от запорожца вес в 170 кг выдержит легко. «самое главное следить чтобы камера пи накачивании не зацепилась не за что острое, а то может лопнуть..» . Суешь под движок фанеру под фанеру камеру и накачиваешь накачав откручиваешь крепление двигателя от кузова и крепление коробки и медленно спускаешь камеру и двигатель снят. Поднимаешь задок машины и вынимаешь двигатель с коробкой. Ставить в обратном порядке.