собсна сабж... не так давно стал обладателем ЗаЗ 968М, 88 года, цвет примула... с пробегом 20 000 км 8) Жуж последние несколько лет простоял в гараже, поэтому проявились некоторые проблемы, но об этом позже самое примечательное, что достался он мне абсолютно бэзвазмэздно, лишь бы забрал пенсионер продавал соседний с моим гараж, и ессно машина стала никому не нужна... тут надо отметить ещё и тот факт, что дед догадался в 2004 году её списать :x о чём есть соответствующая справка... так что этой совсем неплохо сохранившейся машинке уготована участь до конца дней своих катать меня до даче ну не будем о грустном, ведь даже списанная машина ни за что- имхо отличный вариант в итоге я её перекатил в свой гараж ( 10 метров даже не заводил) и ушёл домой... осмотр начался на следующий день. Выяснилось, что подгнили крылья (сильно, но не насквозь) и пороги (жучки сильные). двигатель завёлся со второй попытки и тут же обнаружилась первая проблема: коленвал крутился достаточно медленно и с заметным усилием, и машина немного подалась вперёд, как будто на передаче крутил... Заглушил двигатель, и попробовал завести с выжатым сцеплением- очень бодро закрутил стартёр, и двигатель затарахтел... неповторимый звук :oops: правда пому немного подтраивает, но скоро свечки сменю, не до них щас. Выкатил за ворота (передача включилась без проблем), и сразу же обнаружилась вторая проблема: тормозов нет вообще!!! мало того, что инвалидная версия, ручкой тормозить надо... это ппц... повезло, что словил кирпич под колесо, а то разбил бы второй фонарь (первый был разбит ещё до меня дедом, теперь я понимаю, почему ) Далее выплыл ещё один трабл: при добавлении газа двигатель глохнет 8O по идее наоборот должно быть приходилось несколько секунд играть газом, чтоб немного повысить обороты... Ладно, выкатил. Попробовал прокачать тормоза... Сменил расколотый от старости бачёк тормозухи (на дне плавали какие-то лохмотья), перебрал ГТЦ... в итоге прокачал оба передних контура, и завис на заднем... дело в том, что жидкость почти не выходит из штуцера! сколько не качай, вытекает с чайную ложку... педаль так и осталась невесомой, и тормозов соответственно не прибавилось Ну раз уж в гараж пришёл, хотел масло сменить в коробке... купил ТАД-17 прогрел масло в коробке (поеидил немного)... фиг там, там в коробке четырёхгранник оказался... для меня это был сюрприз... в итоге попросил знакомого токаря, он мне на неделе превратит половину шестигранника на 17 в четырёхгранник 9х9 8) В общем имеется несколько вопросов, подскажите плз:

1) в чём может быть проблема с задним контуром тормозов?
2) отчего машина может вперёд двигаться, при заводке двигателя? может ли в этом быть виновно масло загустевшее в коробке?
3) почему двигатель при нажатии на акселератор двигатель начинает глохнуть? где смотреть вообще? карбюратор чистил промывкой, вроде норм...
4) можно ли восстановить документы списанной машины?

З.Ы. спасибо всем кто осилил этот текст, отдельно спасибо тем, кто поможет советом

могу ответить на 1 вопрос документы восстановить нельзя

ммм.... ну я в принципе так и думал... а почём щас птс с табличками на мылку? :oops:


кстати, около бензонасоса стоит какой-то штуцер... шо це есть? на нем шланга нет, и при прогазовке коптит немного...

KoresH
документы можно востоновить от 1000$ и выше но на зазик мож подешевле

Этот "штуцер" це есть отверстие для выхода картерных газов. НАкинь щланг на него и выведи его на улицу

незнаю меня учили подругому прокачивать тормаза!сначала нада прокачивать правое заднее колесо, снять колесо,снять колпачёк со штуцера,одеть на него шланг,и шланг опустить в баночку с тормозной жидкостью!пару раз качнуть педелать и открутить штуцер и потом качать потом штуцер закрутить и качать следующие!Главное начинать с правого заднего колеса!!так как оно самое дальнее!по магистрали!

если дергается (двигаться не должен) на непрогретом двигле и коробке несильно это нормально просто масло густое...........

также если глохнет при нажатии на газ на непрогретом движке тоже нормально

востановление реально и не дорого если 1 (самый первый кто ее в магазине брал ) владелец по птс согласится этим подзанятся

Дергается потому что свободного хода вилки на штоке раб.цилиндра нет.
4-5 мм должен быть.
У меня кстати цвет тоже примула. Номер эмали 210.

да я вот тоже удивился, когда в книжке прочитал, что надо начинать с левого переднего... да и потом вот:



ну не знаю... у нас наверно разные представления о прогретом двигателе... имхо когда уже минут 10 молотит на устойчивых холостых- прогрет нормально... а датчик температуры у мну чё то не пашет, наверно провод оборвался... потом займусь...


вот прокачаю сцепление, тогда и ход регулировать буду... а номер эмали посмотрю :wink:

НЕ работает ГТЦ. А если посмотреть на трубопроводы то можно заметить, задние практически одинаковые, даже вроде бы левый длиннее.

Поздравляю с приобретением,

спасибо



гтц работает... я его перебирал с неделю назад, да и потом на перёд то нормально качает....


кстати, дурацкий вопрос... чтобы снять передний барабан надо ступичную гайку отворачивать?

сегодня получил наконец переходник под четырёхгранник, сменил масло.... стало страшно, когда увидел, что там из коробки потекло... по вязкости этот нигрол наверно можно сравнить только с солидолом 8O тонкой струйкой тёк минут 40... чуть не сдох там под машиной ну в итоге выкрутил выключатель фонарей заднего хода, и из салона через эту дырку спокойненько залил ТАД-17... коробка переключается как часики 8) прям приятно лишний раз пощёлкать...

сорри что третий подряд пост оставляю, но нужно поднять тему... вопрос такой: после смены масла запела коробка... даже на холостых отчётливо слышен гул подшипников, негромко, но есть... это нормально или только у меня такая фишка? уровень масла нормальный (под пробку), залил ТАД-17 (SAE 80W90)

процесс выбивания закисшего поршенька закончился вот этим (см. фото)... затем там была нарезана резьба и закручен ботл со спиленной головкой... ну до кучи промазал резьбу поксиполом.... вроде не сопливит так что ноу-хау кажись работоспособно... с задним было проще- молотком прогнал в обе стороны поршеньки вместе с кольцами и всё... а вопрос с тормазами так и не решил- при прокачке финишной зализал грани на обоих задний штуцерах... и боюсь ещё раз надо будет перебирать гтц, обидно блин

Мой друг сказал что в коробке лучше масло не менять,а если менять то лучше залить в неё нигрол(из дедушкных запасов).Когда он поменял масло в кооробке на 30-ке, то у него просто пошли сплошные проблемы с ней.Так что лучше нечего не трогать как я понял из его рассказа.

Кстати доки восстановить можно,если остались свидетельства на высвободившиеся агрегаты.

ййййеееееееееессссс!!!!!!!! я сделал это :twisted: после полутора месяцев упорного сопротивления мои тормоза были побеждены 8) сегодня поставил гтц фенокс, продул все трубки насосом и прокачал с помощью запаски... появилась твёрдая педаль :wink: блин, как же долго я этого ждал... вот только проверить их эффективность помещала самая банальная из причин- бензин кончился :oops: вот завтра залью бензинчику, погарцую по гаражам, и можете меня считать полноценным зазоводом 8) а то какой-то недоделанный получался :oops:

З.Ы. отдельный респект Irbis'y за то, что очень вовремя подогнал переходники... иначе щас бы в четвёртый раз перебирал родной гтц...

ну в общем задние тормозят на юз, всё зашибись... а передние чё то не схватывают... надо наверно ещё покачать

У меня тоже сначала не прокачивались тормоза и "пустая" педаль,потом поменял гл.тормозной цилиндр-и всё ОК!Кстати машинка мне досталась таким же путём!))))

ну я тоже сменил ГТЦ... щас просрались, на юз берут легко не так давно отогнал его таки на дачу, жаль покатацца нормально не успел, только отогнал- началось экзамены, практика работа...

ОТВЕЧУ на вопрос3.
довольно частый случай - грязный топливный фильтр. скорее всего тот, что в баке. "сеточка" на топливо заборнике... при нажатии на педаль газа машина тупеет вплоть до того что глохнет.
на днях пробывал завести свой мотор после капиталки. попробывал - тупняк. разобрал бак, слил все дерьмо, промыл многократно, залил свеженький - завелся с полтычка ))

зацените, знакомый на лекции набросал... я в шоке вообще за полчаса... раскрашен конечно на фотошопе, но всё равно

1. фотка
2. набросок
3. конечный вариант

нормульно)) тоже такой фигней страдаю. тока меня больше прет с преувеличеными пропорциями. см мою аватарку. хотя зависит от настроения .

ну у тебя больше на шарж похоже... а тут чиста жуж я ему мб потом ещё с другого ракурса подпихну фотку

У мя с колесами траблы

есть проектик - нарисовать ушастик акварелью. навыки имеются. появился образ ушастика охры в осеннем лесу. пока готовлюсь морально к появлению свободного времени после сдачи вступительных экзаменов. если сдам конечно

))) А я уазики на столах на лекции рисовал)))

а у меня только слова получаються

хыыыы

ну уговорили!щяс выложу что я умею рисовать на парах!

в общем зазик этот я меняю димону на два сороковых москвича) в субботу предстоит без номеров и прав доехать от клина до дмитрова. Дело конечно рискованное, но не в первой!!)) каково ваше мнение, доеду?

Дмитровские мусора ппц какие...правда не разу им не попался ...за 10 лет...вождения

раньше они за 500 рублей отпускали, а как ща хрен знает(( вот только напрягает, что уже 15 суток дают(( сидеть чет не охота...

Особенно "хорошо" бывает когда они на гастроли ездят, Талдомские к Дмитровским и наоборот...А так без прав да ещё и на ЗАЗике...раньше тож юзал... пока18 не стукнуло... но только там где их нет...

а у тебя там тоже дача чтоли?

не кто кстати не горит желанием поехать в сопровождении? передо мной, мусоров смотреть...

У меня 40 км от Талдома...к Тверской - деревня там.

А на счёт сопровождения...если подожлёшь недельку две...посмотрим..чтоб не флудить мона в личку..свалить...

больше желающих на сопровождение нема??

мало у кого права есть) я б поезал тока в апреле)

это я должен был написать я тебе карту распечатал, места там глухие ппц... до рогачево долетишь как по проспекту, а уж на подъезде к Дмитрову хз как там... Лопух подскажет да и потом, номера то будут у тебя

да лопух сам Блин рогачево не знает где))) и ща придется мне номера эти кияночкой юзать. Ибо.... на фото видно....

да вы опухли чтоли оба? коренные жители, едрить... я ж тебе по карте показывал минут 40! там выходишь прямо на круг, где пересечение с дмитровским шоссе... так понятнее? бензином лучше запаситесь... и фиолетовую бумажку в бардачок положи

а лучше зелёненькую)

больно жирно им будет, зелененькую

Вопрос к тем, кто ездит на зазах каждый день. Сколько процентов, что нас остановят с номерами, такой тонировкой и талом тех осмотра на стекле. И вообще, часто ли зазы тормозят сейчас на дороге?

ты с этой тонировкой вообще не факт что мента заметишь... а уж чё он там делает- тем более

полностью поддерживаю!!!

раньше я бы тоже поддержал... в жись больше так машину не затонирую, едешь как в коробке, видно только вперед так что Темику придется работать зеркалами, так ему завтра и скажем

З.Ы обещаю оперативно постить сюда свежую инфу... авантюра назначена на завтрашнее утро, пожелайте Коляну удачи

все, нет у меня больше жужа... Колян на нем сейчас едет в Орудьево

З.Ы. надеюсь с форума не прогоните

приехали двух ментов проскочили... в понедельник думаю будут ещё материалы

Поздравляю, с удачной поездкой)

Ну вот я уже в Москве)) Начну с начала, по порядку) В субботу утром подъем в 5 30 и на электричку до солнечногорска, а от туда в посёлок коськино, где собственно и зимовал попик. Пол часа работы лопатами и и вроде уже можно было выгонять. Завелся не плохо, раза с третьего. Выгнали с участка и ещё час ущел на отскабливание снега и листиков)) прицепили номера, залили бензин и погнали... Я сидел за рулём, лопух рядом с картами в руках. Очко моё первые двадцать километров бегало по всей машине, пытаясь выпрыгнуть от меня в окно и здрапать, еле поймал))) Километров через 50 я услышал стук в левом колесе, мы остановились и заглушили мотор, оказалось что ослабла гайка рулевой тяги. Было решено что доедем и так, но завести не вышло - акум подох(( Как выяснилось позже - зарядки не было вообще(( Сколько мы толкать не пытались, снег не давал нам завестись... Слава богу, что мимо ехал какой то чувак с девушкой на девятке, он вызвался нам помочь толкнуть, но все равно не заводился. Хорошо у него трос был...короче завели едем дальше))) и едем кстати на трёх котлах(А дальше мы всё-таки заблудились. Минут 40 кругами ездили по какому то колхозу, плюс только что там была заправка) После долгих мучений мы вышли на правильный путь!! Там наткнулись на мусоров, благо они над нами только поржали)) И только только мы приехали, как у нас оторвалась тяга коробки, там соединение резиновой подушкой. Далее 3 часа на яме... хорошо хоть возле дома.. Ну потом конечно обмывать поехали)) В общем все прошло очень даже удачно!
Большое спасибо перцу на девятке, и мужику на шахе, который поставил нас на правильный путь) А так же Winter zaz - он вселил в меня надежду)Тебе Димон спасибо отдельное!
затраты- 400 р на бензин, 50 р на тормозуху, немного краски чтоб распечатать тех осмотр со страховкой.