Решил создать тему реставрации моего "МАЛЫША".Купил его в марте 2008 года.Состаяние не очень,мятое крыло,гнилые пороги,гнилые арки задних крыльев!!!Бывший хозяин постарался,носился на нём на гонках на карьерах вот и убил его жестоко!!!Смотреть на него без слёз было не возможно!!!Хозяин не хотел его продавать,но после длительного упрашивания продал мне !!!Хотели его перевезти в мой двор своим ходом,но у нас ничего не получилось,завелся,похрипел секунд 4 и заглох на веки,когда привезли в гараж сняли двигатель,разобрали оказалось что раскололись в щепки два поршня,я всё купил на рынке,установили,осталось только преобрести башку всё дособирать и пробывать завести...Дальше хочу заниматься кузовом,заменить пороги (нашёл два нулёвых),заменить крыло,всё выравнить и уже красить,потом перейти на салон!!!

Вот фото

дааааа... работы хоть отбовляй)

Ага,сейчас устроился на работу!!!Коплю деньги!!!Делать буду 100%,о горбатом мечтал столько времени,о ё ёй

ты хочеш просто востановить классику?? или ты хочеш просто тюнинг?

Классику-оригинал,но салон за ново обтянуть!!!Поставить магнитолу,колонки,сабвуфер,тонировку!!!А так в основном классика!!!

молоток)

Да пребудет с тобой СИЛА!
А еще терпение и бабки.....

Документы то есть на него?

у меня документы на него есть

Я тоже так-же хочу сделать буфер тонировку магнитола только на 968м

Ага рулёзно!!!

Пацаны у кого есть поже по кузову:переднее крыло со стороны водилы,арки задних крыльев?А то уж вообще в хлам сгнили!!!И такой вопрос с чего начать ремонтировать кузов?Чего стоит сделать?Как лучше?

Разобрать машину, выкинуть всё ненужное и не родное, сделать тчательный осмотр кузова, вырезать гниль и т.д. поставить новые детали кузова или заплаты, обработать, промазать, покрасить и т.д.

zaz-fore дело говорит... ищи большой гараж или теплый бокс (при нехватке денег или запчастей может растянуться и на зиму). Варить там дофига, представляю в каком состоянии днище...

Ну что ж.Труд этот нелёгкий.удачи и терпения.И не забрасывай его.

спасибо пацаны!

На этой неделе погоним его в гараж на кузовную работу,но она дальше не пойдёт без крыла переднего со стороны водилы над которым посторался первый хозяин!!!Может кто поделиться???А то от парня из Питера не дождёшься,договорились а он как п.... даже не отвечает на телефонный звонок!!!!?

Посмотри тему Коли (nrubanov) про 965-й...

Между яриком и костромой у чувака есть крылья и морда новые...
и еще кое-чего! Коля фотки выкладывал...
контакты парня в теме или на авто.ру

там где за 20000 горбик синий из ярика продают...

что касаемо задних арок - у тебя еще не сильно сгнили))
попробуй жигулевские вварить...

Мое мнение - кузов под замену...

Если есть настроение - можешь как-нибудь подъехать ко мне, у меня кое - что осталось...

Как под замену?Нормальный кузов,а подъехать я не смогу,я из Владимира,если только через неделю друг в Москву поедит!!!От какой модели арки варить?

В связи с тем, что я предпочитаю заниматься публичным онанизмом,а так же
В связи с тем, что Я ссыкунявое анальное брехло которое ссыт предъявлять свои претензии в лицо участникам форума и в частности представителям администрации, я постараюсь тут больше не появляться.

Пойду задушу ужика и простирну партки

я тут немного припоздал,но может мой ответ будет актуален.
короче,ремонт кузова,начинают с дверей:осмотр,очистка от коррозии,замена политурок,сварка.за тем,переходят на днище и пороги.срезаеш порог,убираеш всю гниль,вешаеш дверь и примеряеш порог.если все зазоры в порядке,можеш варить.крылья в последнюю очередь,цепляеш двери ,капоты и т.п.,тогда тулиш крыло.именно навесное должно быть готово в первую очередь,так как от них идет подгонка всех остальных частей кузова,иначе зазоров небудет.расстояние между сварочными точками должно быть в пределах 2,5-4см.
коррозия,это гангрена!как почистиш,так и ездить будеш.она не консервируется,ее можно лиш приостановить,но не устранить полностью.

Ясно так и поступлю,спасибо

Сил уйдет на него немерено. И бабла тыщ 40-50 точно. Но если ты все сделаешь грамотно и красиво, то все твои старания окупятся многократно. Ну, чтож удачи тебе и терпения!

Сегодня перегоняем его в гараж и будем спиливать гнильё,чуть позже скину новые фото!!!

что-то не видится мне светлого будущего в этой истории...

Народ,пороги нашёл новые,арки тоже а вот крыла нет,но оно очень нужно,со стороны водителя переднее,у кого есть поже давай те на что нибудь обменяемся...?

Время будет, почитай http://zaz.spb.ru/e1/forum_viewtopic.php?7.13618
Это я свой восстанавливал из "хлама"

гы ! у меня есть 2 новых со стороны водителя, одно сменяю на пасажирское к примеру, вот только г.Владимир далеко

Это не проблема , сейчас есть почта и народ во время каникул летних в сочи дуют , может кто из знакомых поедет заодно и захватит,какая цена?

У кого есть переднее крыло со стороны водилы???

больше шрифта не было?

Наконец-то поставили его в гараж и началась работа,сегодня всё выгребли из него,

Забыл спросить,как называется кнопка надодящаяся рядом с педалями?похоже на кигдаун!!!Для чего она!?Может масса!!!

Ну!!!

или масса или насос стеклоочистителя... как на мосиках...и жигах..

А переключение света дальний/ближний это может быть?

ХЗ,врятли это насос,потому что так одни провода,может может дальний свет,потому что так один свет когда тумблер включаешь!!!

кнопка переключения ближний - дальний

поменяю на пасажирское переднее, или на 2 передних габарита/поворотника(лишь бы стекла целые) или на 2 хром. зеркала от 2101-06 в хор сост (ну как сток на 2106 тока хром) или на ваш вариант. продавать нехочеца, за 2 000 не возьмешь, а за 3 рубля пусть лежит.

сегодня выпряпили крыло...

терпение, терпение, и еще раз ТЕРПЕНИЕ! Удачи!)

Спасибо,почти каждый день ходим в гараажжж)))

База для реставрации неплохая. Но по кузову работы много (хотя не самый худший вариант), и с оригинальными запчастями ситуация становится с каждым годом все хуже...

Если сможешь все сделать без колхоза (тонировка и сабвуфер на 965 не к месту, ИМХО) и по возможности в оригинал (но бабла придется в это вложить КУЧУ) - респект за спасение ЗАЗа. Удачи в восстановлении!

Скоро собираюсь варить запорожец,как лучше варить?Из какого материала?Короче что да как?Нужен ли опыт для сварки,так как я впервые работать буду со сварочным аапаратом!!!И из-за чего может дверь снизу выпирать из зп порога???

Чё никто не поможет?

может неправельная регулировка???

Давай, чувак! Я в тебя верю!:) Звони если чо.

Ага,спс за поддержку,завтра в гараж еду,лихо тогда его перегоняли!!!

Вот перегнали в мой гараж и конкретно начал заниматьс кузовом,обшкурю а потом готовить к покраске,естественно после скарки и выравнивания кузова!!!!

тт