обычно не шланг с помойки одивают а покупают оплётку на руль и сней очень даже удобно

Извините всю тему не осилил прочитать. Но такой вопрос возник: Подойдёт ли На 968М руль от Opel Kadet 1980 года. Говорят, что на класику его не поставиш, по шлицам не подходит. Что ж делать. Родной руль 968м для меня неудобен. Подскажите, кто знает?

Я взял распилил стандартный руль и на середину его на болты прикрепил спортивный руль,потому что не было крепежа у меня на нем.

а мне сказали,что на заз руль от классики не встанет правда это???

Не правда. ZOXXE делал без переделок!
Я вот на свой хочу от OPEL KADETT поставить, но думаю переделывать рулевую колонку придётся ( а я и не представляю как это делать)

жигулевские рули не встают. я сам катался по колхозу с недельку с оковским рулем (шлицы аналогичны классическому) но потом выкинул нах так как опасно так ездить. а поставил просто притянув гайкой - на шлицы не садится!!! в принципе и так держался

мы тогда с блекзазом на южке с руливым валом ходили подберали переходник тимоха сибе его покупал

Привет всем! Прочитал всю тему,не нашёл ничего нового. Неужели только от таврии без переделок? И я что-то не понял кто-то сказал,что подходят влёт рули спортивные Вазовские,но как они могут подходить,если шлицы(или вал точно не знаю)у Ваза и Запорожца разные?
Так есть какой-нить руль,чтоб ставился без переделок и поворотники выключались?
Только не надо тему типа ...напильником подпилил и всё встало...
И ещё вопрос к SHKIPERу или кто там ещё из Воронежа. Где найти таврический переходник под спортивный руль или хорошего токаря(может есть знакомые?) чтобы выточил детальки под литьё,ну и некоторые другие части(тот-же переходник "рулевской" )?

+1. я делал так же. вырезал ступицу руля ножовкой (у кого болгарка под рукой, справится за 5 минут- я часа два убил), взял переходник от зубила, срезал с него шайбу с крепежными отверстиями для руля (шайбы продаются и отдельно, вроде преходник для чего-то, но об это я узнал уже после ), обточил по круги чтобы вошла в ступицу руля с широкой (задней) стороны. вогнал заподлицо таким образом что остатки спиц внутри ступицы не перекрывали дырки (получилось освободить только 4, но этого более чем досточно) и руль при этом стоял ровно отностиельно получившегося переходника. потом в ближайшем строительном магазине купил болты с потайной головой (как стандартные от руля, только длинные), и привернул руль на место. ступицу надел обратно на вал, и, вуаля, руль на месте.
Бюджет такого переходника- 150р (переходник от зубила) + около 10 р новые болты. можно шайбу выточить самому, но это муторно. тем более, если можешь выточить шайбу, то имеет смысл точить переходник в сборе.
Времени потрачено много так как делалось все руками, ножовкой и напильником. Болгаркой всех дел на полчаса вместе с подгонкой и установкой

покупайте переходник от мазды!!!! идеально подходит как родной!)))))

Я убил часа два всего!При том,что меня еще отвелкали))Делается это все легко,но маленький руль на запорожце иначе называется "окуей крутить баранку!".Потому что стандартный руль больше намного и телодвижений для его поворота нада меньше!Хотя с малеьним рулем удобнее

Опять же согласен в поворотах заипешься, парковаться неудобно, зато на трассе руль штаны не трёт

Привет всем! Тут посмотрел кто какой руль делает на свою любимую я тоже решил поменять.

Руль стоит от NEXIA DOHC вставится без проблем. Только надо отрезать маленький язычек который торчит с зади руля и естественно вставим шайбу и фап-фап тоже без проблем

На запор подходит руль с опелей,ниссанов,лично у меня стоял на жужике руль с ниссана санни,пришлось немного подгонять шлицы,т к у них они идут конусом!

DOHC - не модель автомобиля, а тип механизима ГРМ. Не вижу связи между рулём и количеством распределительных валов.

переходник ставил от MITSUBISHI

У меня стоит руль от классики, год катаюсь и ни чего с ним неслучилось. Снимал его несколько раз, и с бороздкам родным не чего не было. Там главное покрепче гайку затенуть!!!!

Я вот от шахи ставил на 966в и с бороздками ещё чё было(ну,слизывает их)!Если много раз эти нестандартные рули ставить и покрепче гайки завинчивать-уж точно борозды покоцаются-опасно...Хотя усилие-то небольшое надо чтоб руль крутануть

Ни кто не знает подходит ли на ЗаЗ 968М руль от 41-ого москвича? Я по бороздкам смотрел, вроде подходит. Мож кто ставил?
И ещё прочитал что на ЗаЗ подхдит руль от митсубиси, а от какой имнно?

Я поставил на свою М-ку от Дэу Нексия переходник,руль спортивный,ну просто про М-ку отдельный разговор,Запорше знает!!!!

Ты чё нибуть переделывал или он на родные бороздки встал как родной?

От Дэу Нексия как родной,без никаких переделок,за 5 мин. поменял!

А я уж пол года с рулем от оки гоняю. Размер как у спортивного и удобно толстый.Встал без переделок .только шлицы там чуть больше но он почти мертво садится на вал , притягивается гайкой и всё ок .С родным не сравнить кто бы че не говорил .Он ведь тоненький , не серьезный.

у мну такойже стоит,ставил в поле прям!от таврии выкинул а это прикурил и поехал!

От 41-ого москвича подходит. Только его надо подточить, у ЗАЗа вал толще чем у москвича, а по бороздкам как родной!

"вираж"слышал я про такие (кстати возможна ли его установка?), говорят хорошие. мне бы вот "спортивный " руль приладить . прочитал всю тему . есть несколько вопросов : как я понял можно купить жигулёвский спортивный руль +переходник и тогда он подойдёт только на жигулёвскую ось . Отсюда вопрос : от классики ось подойдёт?. ещё вроде как спортивный руль подходит с переходником для таврии на заз ? интересует 968М

У меня от мазды руль как родной стоит, без вских переделок

Короче отвечаю на вопрос Шпрота на стр.6
Руль от ОПЕЛЬ-КАДЕТТ ПОДХОДИТ по шлицам но не подходит по посадке под вал (нормально не надевается, а перевернешь-на шлицы встает)
ЧТО СДЕЛАЛ Я:
1 купил руль от опеля кадета
2 подумал
3 решил обточить рулевой вал
4 сговнял рулевой вал
5 взял другой рулевой вал
6 см пункт 2
7 взял старый руль,отпилил лишее оставив ток шайбу
8 отнес все это токарю, и он мне сделал проточку на опелевском руле,как на родном,подрезав с тыловой стороны уступ и довев общую глубину посадки до "родной" глубины, таким образом опелевский руль встал как родной ,и вылет такой же как на родном,притом поворотная шайба подрулевого на миллиметров 5 начала входить в опелевский руль(впринципе можно оставить и так,при установке хорошенько вжав подрулевое в руль и оно будет отбивать поворот.)
но я решил сделать шайбочку с отверстиями чтобы шипики на подрулевом входили в отверстия пластины,а пластину прикрутить болтиками к обратной плоскости руля.
ЕЩЁ одна ОЧЕНЬ приятная мелочь:
Как вы знаете,опелевская эмблема это горизонтальная стрела в круге,но мириться с этой эмблемой я не хотел! почесав репу я взял шпатлевку и зашпатлевал лишнее,оставив только букву "Z" тобишь ZAZ
и покрасил ченой краской...таким образом опелевский руль стал родным..."аффторским"
как отфоткаю выложу фотки

Да и как раз мне подфортило наткнутся на кадетт под разбор, так что очень интересно

чей аппарат не знаю...

З.Ы. сорри, невнимательно вопрос прочитал... это от 2140, пост пожно потереть

Болгаркой отпелил середину старого руля и от переходника для спортивного, отрезал пластину, к которой прикручивается, приварил. ГОтово. Руль стал немного ближе к панели (удобней, махать руками на всю кабину ненадо )

А у москвичей бороздки помойму одинаковые.
Я уже проверил поставив переходник от 41-ого москвича, у москвича бороздки такиеже но вал уже, расточил малец переходник и всё встало не место, только потом заменил на переходник от мазды 626, т.к. москвичёвский переходник слишком длинный и рулить неудобно!

я тоже както раз нарыл руль от омеги, в общем такая же проблема была. Я просто отрезал три милиметра с внутреней стороны и все идеально подошло))

Вот такой переходничок на запорожец 968М

я так понял это самовар?

ага

у мя точно так же было сделано

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла Это мой руль. купил переходник Таврический но его пришлось немного расточить по 0,75 мм. на сторону переходник производства Турция. Такого чтобы как родной становился на ЗАЗа нет продавец предлагал Ланосовский но с ним еще больше мороки.

Короче так. опелевский руль втулился как родной.
в пред.посте писал про шайбу с отверстиями(чтоб отбойники поворотов работали)-сделал из того что шло вместе с рулём а точнее-шайбу с лптунным колечком по которому щётка бегает,сама шайба крепится к рулю с пом. двух штифтов. Удалил с нее латунное колечко и проделал 2 отверстия под выступы подрулевого и ВСЕ! встало как влитое и работает отлично.жаль не могу пока фоты выложить. фотика нет. смотрится просто супер!

Полностью согласен,зачем лишние движения,любой руль + напильник + молоток + аккуратность)))встает даже без шлицов на валу,проверенно,главное гайку не перетянуть)))

это РУЛЕВОЕ управление. здесь компромиссов быть не может.
цена ошибки-руль в руках ты в дереве...

Мы на москвич 2140 руль поставили от форда, молотком его забили на вал, было смешно когда он на скорости отвалился и у водителя в руках остался , и нас носить по гололеду начало. Я вобще тока хорошему токарю доверил бы переделку руля.

я сказал проверенно!!!!!!!!!!!шлицы руля сами нарезают на валу,специально пробовал свернуть,не проворачивается,и так не с одним рулем,а руль в руках - это извините гайка!!!!!!!

ой незнаю. я понимаю когда подходят шлицы а доробатывается посадка но когда "шлицы должны сами нарезаться" это звините меня П*ЗДЁЖ! я даже на самой топорной машине такого не зделал бы. поверь мне я знаю непонаслышке какая коварная штука шлицевое соединение...
И для того чтоб получилась "лепешка цвета запорожец" совсем необязательно чтоб руль в руках остался
тебе в хорошем повороте и полоборота хватит, и подешь плясать через голову на встречку или кювет. притом я тоже один раз пытался провернуть топорно насаженный руль...все крутили говорили "ЖАЛЕЗНА СЯДИТЬ!" а потом тресь и капца. хорошо что скорость маленькая была и меня в том зазке небыло...
так что меня вы не переубедите хоть вы*бите!
я понимаю что может насадиться а может не насадиться,но тебе и ОДНОГО раза хватит чтобы убиться...
РС а на твоем жуже каркас безопасности установлен...ясно чего тебе не страшно

ДА я не кого не застовляю,делайте как душе угодно!!

Вот как сделано у меня
Отбойник поворотов работает как надо

Можно ли на заз установить руль от газ -24 без каких - либо переделок?

В связи с тем, что я предпочитаю заниматься публичным онанизмом,а так же
В связи с тем, что Я ссыкунявое анальное брехло которое ссыт предъявлять свои претензии в лицо участникам форума и в частности представителям администрации, я постараюсь тут больше не появляться.

Пойду задушу ужика и простирну партки

я себе руль от оки купил))))бабка контруктором работает она мне втулочку начертила там её на заводе и сделали, руль как родной стоит)))